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武汉湖泊保护与治理探讨
被引量:
5
1
作者
刘红姣
杨珍珍
+2 位作者
左后秀
邓武斌
郑琦
《山东化工》
CAS
2018年第4期149-150,共2页
湖泊的环境、生态问题与流域社会、经济发展、城市扩张等密切相关,本文简单回顾了武汉市湖泊保护与治理的历程和现状,从城市与湖泊和谐共存的角度出发,分析了现在城市湖泊保护和治理的特点,为武汉市持续的湖泊保护和治理提供参考。
关键词
武汉湖泊
治理
特点
下载PDF
职称材料
UHMWPE与橡胶共混水润滑轴承摩擦磨损性能试验研究
被引量:
6
2
作者
曹源
周新聪
+1 位作者
黄健
左后秀
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期26-31,共6页
为改善丁腈橡胶水润滑轴承的摩擦学性能,以丁腈橡胶为基体,通过添加不同量的超高分子量聚乙烯(UHMWPE)粉末(分别为丁腈橡胶量的12%、50%、100%)制得3种复合材料;分析不同复合材料的结构,研究其在水润滑条件下的摩擦磨损特性,并与纯丁腈...
为改善丁腈橡胶水润滑轴承的摩擦学性能,以丁腈橡胶为基体,通过添加不同量的超高分子量聚乙烯(UHMWPE)粉末(分别为丁腈橡胶量的12%、50%、100%)制得3种复合材料;分析不同复合材料的结构,研究其在水润滑条件下的摩擦磨损特性,并与纯丁腈橡胶和纯UHMWPE材料进行对比。结果表明:制备的UHMWPE与丁腈橡胶复合材料中,UHMWPE以分散相的形式分布在丁腈橡胶基体中,分布较为均匀;UHMWPE的加入提高了丁腈橡胶材料的自润滑性能,其中UHMWPE的添加量为丁腈橡胶的50%和100%时复合材料在低速时的摩擦因数明显减小;UHMWPE的加入提高了丁腈橡胶基体的硬度,改善了复合材料摩擦表面的挤压变形,使得复合材料的磨损量有所降低。研究表明,一定添加量的UHMWPE添加量可明显改善丁腈橡胶水润滑轴承的摩擦学性能,其最佳添加量为丁腈橡胶的50%。
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关键词
水润滑轴承
超高分子量聚乙烯
丁腈橡胶
摩擦磨损
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职称材料
题名
武汉湖泊保护与治理探讨
被引量:
5
1
作者
刘红姣
杨珍珍
左后秀
邓武斌
郑琦
机构
江汉大学化学与环境工程学院武汉研究院
出处
《山东化工》
CAS
2018年第4期149-150,共2页
基金
江汉大学武汉研究院资助项目(项目编号:IWHS201603)
文摘
湖泊的环境、生态问题与流域社会、经济发展、城市扩张等密切相关,本文简单回顾了武汉市湖泊保护与治理的历程和现状,从城市与湖泊和谐共存的角度出发,分析了现在城市湖泊保护和治理的特点,为武汉市持续的湖泊保护和治理提供参考。
关键词
武汉湖泊
治理
特点
Keywords
Wuhan lakes
management
feature
分类号
X524 [环境科学与工程—环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
UHMWPE与橡胶共混水润滑轴承摩擦磨损性能试验研究
被引量:
6
2
作者
曹源
周新聪
黄健
左后秀
机构
武汉理工大学能源与动力工程学院
国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期26-31,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51579198).
文摘
为改善丁腈橡胶水润滑轴承的摩擦学性能,以丁腈橡胶为基体,通过添加不同量的超高分子量聚乙烯(UHMWPE)粉末(分别为丁腈橡胶量的12%、50%、100%)制得3种复合材料;分析不同复合材料的结构,研究其在水润滑条件下的摩擦磨损特性,并与纯丁腈橡胶和纯UHMWPE材料进行对比。结果表明:制备的UHMWPE与丁腈橡胶复合材料中,UHMWPE以分散相的形式分布在丁腈橡胶基体中,分布较为均匀;UHMWPE的加入提高了丁腈橡胶材料的自润滑性能,其中UHMWPE的添加量为丁腈橡胶的50%和100%时复合材料在低速时的摩擦因数明显减小;UHMWPE的加入提高了丁腈橡胶基体的硬度,改善了复合材料摩擦表面的挤压变形,使得复合材料的磨损量有所降低。研究表明,一定添加量的UHMWPE添加量可明显改善丁腈橡胶水润滑轴承的摩擦学性能,其最佳添加量为丁腈橡胶的50%。
关键词
水润滑轴承
超高分子量聚乙烯
丁腈橡胶
摩擦磨损
Keywords
water-lubricated bearing
UHMWPE
NBR
friction and wear
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
武汉湖泊保护与治理探讨
刘红姣
杨珍珍
左后秀
邓武斌
郑琦
《山东化工》
CAS
2018
5
下载PDF
职称材料
2
UHMWPE与橡胶共混水润滑轴承摩擦磨损性能试验研究
曹源
周新聪
黄健
左后秀
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2020
6
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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