电动涵道风扇与机翼耦合效应数值模拟研究

为了研究电动涵道风扇与机翼之间的相互作用,采用Ansys Fluent软件创建NACA0012翼型机翼的三维计算模型,通过数值模拟技术研究了不同电动涵道风扇参数对翼型气动性能的影响。结果表明,在三维模拟中,机翼的升力系数最大增加了约20%。值得注意的是,安装在机翼上表面的较小尺寸涵道风扇表现出最显著的升力改善。而电动涵道风扇间距对升力增强的影响因迎角而异。详细的压力系数分布分析表明,涵道风扇在机翼上表面产生了一个实质性的低压区域,有助于提高空气动力学性能。可见电动涵道风扇可以有效地增强翼型的升力,尽管许多影响因素需要进一步优化以确定最佳配置。