期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
对我国政策性银行的发展与改革问题的思考
1
作者 左翩翩 《商情》 2012年第7期8-8,共1页
目前我国政策性银行运作效应表现为政策性银行有商业化的倾向。按照政策性银行设立的初衷.其职能主要是支持那些国家需要发展.商业性金融不愿或不能介入的项目.但现在的情况是政策性银行提供的服务,很多方面是商业性金融完全可以承... 目前我国政策性银行运作效应表现为政策性银行有商业化的倾向。按照政策性银行设立的初衷.其职能主要是支持那些国家需要发展.商业性金融不愿或不能介入的项目.但现在的情况是政策性银行提供的服务,很多方面是商业性金融完全可以承担的,这样发展下去不利于我国政策性金融体制发挥应有的职能。本论文在这种情况下.首先对我国政策性银行的概念及其性质等进行了简单的介绍,然后分别从宏观政府、微观银行等两个方面对我国政策性银行的改革与发展提出了具体的对策建议.具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 政策性银行 改革 商业化
下载PDF
非对称结构损伤飞机鲁棒容损控制器设计
2
作者 左翩翩 徐兵 +2 位作者 董希旺 李清东 任章 《导航定位与授时》 2017年第6期56-60,共5页
当飞机发生非对称结构损伤时,飞机的质量、重心位置和气动特性都会发生突变,飞机机体的对称性遭到破坏,致使飞机的横纵向间运动产生强烈的耦合。针对飞机发生非对称结构损伤时导致的飞行控制问题,建立了非对称结构损伤飞机的损伤模型,... 当飞机发生非对称结构损伤时,飞机的质量、重心位置和气动特性都会发生突变,飞机机体的对称性遭到破坏,致使飞机的横纵向间运动产生强烈的耦合。针对飞机发生非对称结构损伤时导致的飞行控制问题,建立了非对称结构损伤飞机的损伤模型,并基于一种新型鲁棒容损控制策略,采用非线性扩张状态观测器和非线性动态逆相结合的方法,对飞机的姿态控制器进行了设计,兼顾了飞机系统的性能和对损伤的鲁棒性。最后,基于NASA的通用运输机模型,对所设计控制器的控制效果进行了仿真验证。仿真结果表明,设计的姿态控制器有效地抑制了非对称结构损伤给飞机控制系统带来的不确定性和扰动,具有较好的控制性能。 展开更多
关键词 非对称结构损伤 鲁棒容损控制 非线性动态逆 非线性扩张状态观测器
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部