面向烧伤预防的麻花钻磨制工艺研究

基于所建立的麻花钻制造过程磨削温度场的有限元分析模型,分析了磨削工艺参数和加工路径对麻花钻磨削温度场,特别是造成磨削烧伤的磨削瞬时高温的影响规律。发现在具体的工况条件下,总可以找到一组既不发生磨削烧伤,又能获得较高磨削效率的磨削参数;采用从钻尖开始磨削螺旋沟槽和从主刃端开始磨削后刀面锥面,比从柄部开始磨削沟槽和从尾根转点开始磨削锥面更能降低整个麻花钻上的瞬时最高磨削温度值,避免烧伤的发生,提高麻花钻的磨制质量和使用性能。

某车型轮胎高速均匀性与引起的异响问题分析

针对某车型在中高速行驶过程中出现的嗡嗡异响问题,通过加速和匀速工况的振动和噪声测试分析,识别车内异常噪声产生的原因为车轮径向16阶振动。结合轮胎不同状态下的空腔模态分析和轮胎均匀性检测,确认问题原因是轮胎RFV(Radial force variation)H16偏大,在高速时与轮胎空腔共振导致轮胎径向16阶振动偏大,从而引起异常轮胎噪声。通过对轮胎的生产制造工艺分析,提出了生产优化和质量监控的方法,改善后的轮胎在高速下的RFV H16明显降低,实车道路验证了控制方法的有效性,可为后续排查此类问题提供参考。

某纯电动汽车驱动轴异响分析与优化

针对某纯电动前驱汽车在急加速时驱动轴出现的异响问题,测试了异响产生时的振动和噪声数据,并利用希尔伯特变换识别了异响源的优先级,锁定异响至驱动轴。然后,结合驱动轴的三销轴式万向节、球笼式万向节的工作特性和轮心振动的分析结果,识别异响来源于球笼式万向节内部高速运动时的挤压摩擦。最后,通过改善润滑油脂的成分比例,提升润滑油脂的润滑性能,保证万向节内部润滑油膜具有一定厚度,结合实车验证了该方案的有效性,可为后续排查此类问题提供参考。

纯电动汽车产品平台化试验验证方案研究

为了研究汽车产品平台化试验验证方案,提出平台代表性样车试验验证流程。从平台技术方案、平台性能、法规预测、市场问题再发防止方面分析,按照可靠耐久性、动力经济性、振动与噪声、整车安全、水管理、热管理、电磁兼容、功能安全、电池管理系统标定、整车控制器标定、零部件试验维度,根据试验项目历史数据库,识别试验项目。采用正交法,选取不同的代表性车型,使试验能覆盖平台车型。最后,通过柔性编排样车计划,减少样车数量。