35CrMoA螺栓断裂原因分析

针对35CrMoA强力螺栓断裂现象,通过理化综合分析和工艺过程调查,分析螺栓断裂形式和断裂原因,提出了针对性预防和改进措施。

化学镀非晶态镍-磷合金镀层的亚光处理

利用化学镀非晶态镍-磷合金镀层优良的抗腐蚀性能和较高的硬度,应用于部分表面有耐磨和防腐、装饰要求的零件,并对镀层进行亚光处理,使零件具有功能性作用和美观的装饰效果。介绍了此项技术在部分零件上应用的工艺过程,是非晶态化学镀技术在新领域的应用。

镀锌层出光及低铬钝化工艺

工艺流程：镀锌-流动清水洗-出光（30-50mL／LHNO，，3-5mL／LHCl，室温，5-10s）-钝化（8-10g／LCrO3，0．8mL／LH2S04，2mL／LHN03，2-4mL／L醋酸（HAe），pH值为1．0-1．5，室温，8-12s）→一次回收→二次回收→两级逆流漂洗→热水洗→吹干→检验。

常温快速磷化工艺

我公司原采用中温磷化工艺,生产过程中由于各种原因造成槽液内各种离子比例失调,成分变化大,槽底沉渣多。批量生产中常需频繁更换溶液以维持生产,造成原料浪费,能源消耗也很高。加之磷化液配制所用化工材料品种较多,采购及管理费用大,造成此工序综合成本较高。经多次调研,采用一专业公司生产的BF2005型常温快速磷化剂,经工艺试验,小批量试生产合格后纳入正式生产工序。

提高硬铬镀层耐蚀性的双层镀铬工艺

以某型发动机的水泵轴为基体，在同一镀液和镀槽中电沉积制备乳白/光亮双层铬镀层。工艺流程为：前处理－装挂－入槽－疲乳白耐蚀格－镀光亮耐磨格-出槽－清洗－除氢－抛光－检验。镀液组成为：CrO3 200 -250 g/L, H2SO4 2.2 -2.6 g/L,Cr^3＋离子2.0-3.5 g/L。先在60-65 ℃、15-25 A/dm^2下施镀30 min得到乳白铬镀层，随后在55-60 ℃、40-50 A/dm^2下施镀90min,即得乳白/光亮双层铬镀层。双层铬镀层的孔隙率比单层光亮铬镀层小，二者显微L硬度相近，耐磨性优越。实际生产应用表明，双层铬镀层的耐蚀性优于单层光亮铬镀层。

高温磷化处理工艺的优化

某型柴油机铸铁缸体、强力螺栓、高温螺栓和拉杆等零件表面须采用高温磷化处理,以获得耐蚀性、耐磨性、耐热性、结合力及硬度均较高的磷化膜,从而提高柴油机的使用性能、期限和品质。但高温磷化存在高能耗造成的较高生产成本问题。本文对高温磷化工艺进行了优化,以高效常温脱脂剂取代传统高温化学除油工艺,取消了表调工序和5%铬酸溶液填充工序,采用热电偶自动控制装置、溢流水清洗技术和逆流漂洗技术,使单位面积磷化成本降低了30%～40%。

化学镀非晶态镍磷合金在印刷机胶辊上的应用

以化学镀非晶态镍磷合金工艺取代电镀硬铬应用于印刷机胶辊的表面硬化，介绍了化学镀镍磷合金工艺过程，配方及X-艺条件为：NiSO4·7H2O35g／L，次磷酸钠25gm，乙酸钠30gm，柠檬酸钠5～7g／L，添加剂2．5g／L，温度88～92℃，pH4．5～5．0。讨论了工艺要点和工艺维护方法，指出了存在的问题。近2年的应用实践证明，将化学镀非晶态镍磷合金工艺应用于印刷机胶辊中，所得镀层合格率在95％以上。