空气悬架性能分析

以1/4钢板弹簧悬架车辆和空气悬架车辆模型为仿真对象,建立模运动微分方程,模拟C级路面为随机输入,对模型进行了计算机仿真。研究结果表明:空气悬架车辆的车身加速度、悬架动挠度和车轮动载荷都有所降低,其操纵稳定性能和平顺性能明显优于钢板弹簧悬架车辆。

M85甲醇汽油在465Q汽油机上的性能试验研究

对465Q汽油机的结构进行技术改造和有关参数的调整之后,进行了高掺烧比例M85甲醇汽油的性能试验研究,试验结果表明:465Q甲醇发动机的功率、扭矩均高于原汽油机,燃油消耗率低于原汽油机.

道路交通事故中人的因素分析

随着汽车保有量的不断增加,道路交通事故已成为一大社会公害,本文从驾驶员、行人、汽车生产及管理部门等方面分析了道路交通事故中人的因素。

车用甲醇燃料现状及前景分析

随着石油资源的日益匮乏,除了努力降低油耗,最主要的还是发展多种能源。结合我国“贫油少气相对富煤”的基本国情,甲醇燃料具有广阔的市场前景。

生物柴油的优点与研究现状

汽车保有量的高速增长,使得燃油供需矛盾日趋突出,发展替代能源,是更为主动的减少对石油资源过分依赖的途径。生物柴油是一种新兴的绿色能源,其优点有:可再生性、优良的环保特性、良好的燃烧特性等,国内外在生物柴油的生产和应用方面都进行了积极的研究。

我国汽修行业现状分析与发展方向

从汽车诞生到现在已经历了一百多年 ,汽车技术在突飞猛进的发展 ,化油器式发动机已逐步被电子控制燃油喷射发动机所取代。高新技术的应用、多种类型的技术并存 ,给汽车维修行业提出了新的要求 :如何提高人员素质 ;加大检测、维修设备投入 ;建立丰富的资料数据库 ;打造良好的企业形象 。

办好高职教育中汽车专业的几点设想

高等职业教育喜人的发展形势 ,对办学理念和办学质量的提高提出了更高的要求。只有找准专业定位、强化实习实训、建设优良师资队伍、营造良好的教风学风、运用先进的教学方法和手段 。

发展自主品牌 提高我国汽车工业竞争力

随着经济全球化的加速发展,汽车业的竞争也在不断加剧,只有大力发展自主品牌,才能提高我国汽车工业的竞争力。企业应注重管理先行,吸引人才,加快吸收,建立创新平台,而且贵在持久。

浅谈汽车维修企业人员优化

目前 ,汽车维修企业的人员结构不太合理 ,整体素质较低 ,严重制约了这个行业的快速发展。文章对此进行了分析 。

论我国发展生物柴油的三重意义

汽车保有量的高速增长,使得燃油供需矛盾日趋突出,发展新一代能源,是更为主动地减少对石油资源过分依赖的途径。生物柴油是一种新兴的绿色能源,发展生物柴油首先可以缓解我国能源紧张的现状;其次,发展生物柴油还有很现实的生态意义;第三,发展生物柴油对我国农业发展也有积极意义。

发展煤基甲醇燃料是应对汽车能源危机的重要选择

我国原油需求对外依存度逐年上升,结合我国“贫油少气相对富煤”的能源状况,发展煤基甲醇燃料符合我国的国情。随着人们对甲醇燃料优势的不断认识,政策环境和市场环境的不断改善,甲醇燃料具有广阔的应用前景。

ZS1110TD型柴油机燃用生物柴油的性能试验研究

对ZS1110TD型单缸直喷式柴油机在不作任何调整的情况下燃用生物柴油的性能进行测定,与燃用-10#柴油时的性能对比表明:在同样工况下,生物柴油的功率、扭矩均低于柴油,燃油消耗率高于柴油.

论发展小排量轿车和柴油轿车的社会意义

随着国际原油价格的不断攀升，燃油经济性问题已经成为消费者购车、用车最关注的问题。在未来10年～20年内，汽油、柴油仍将是我国汽车的主流燃料，应对能源紧张最好的办法是减少原油的消耗。在建设节约型社会的今天及将来，发展小排量轿车和柴油轿车有着重要的现实意义。

直喷式柴油机燃用生物柴油混合燃料B50的性能试验研究

对ZS1110TD型单缸直喷式柴油机在不作任何调整的情况下燃用50%生物柴油与50%柴油的混合燃料B50的性能进行测定,与燃用-10#柴油时的性能对比表明在同样工况下,混合燃料的功率、扭矩均低于柴油,燃油消耗率高于柴油.

公路交通事故因素分析与防范

公路交通事故是和人们生活息息相关的一个社会问题，本文分析了交通事故的因素，并提出了一些防范措施。

直喷式柴油机燃用生物柴油混合燃料B50的排放试验研究

对单缸直喷式柴油机在不作任何调整的情况下燃用生物柴油与柴油的混合燃料B50的排放进行测定,与燃用-10#柴油时的排放对比表明,在同样工况下,燃用混合燃料的CO排放量、HC排放量及烟度排放均低于燃用柴油,而NO排放量略高于燃用柴油.

提高课件制作与运用能力 发挥多媒体教学优势

多媒体教学手段的推广,课件的应用,极大地提高了教学效果。多媒体教学手段有七大优势;素材准备是基础,课件制作要精心;课件要讲求实效,不可一味追求艺术效果;多媒体教学要因课而用,并融合传统教学的优势;充分利用网络资源,将大大拓展多媒体教学空间。