基于存量数据的基础地理实体转换生产软件设计与实现——以1∶10000基础地理信息要素数据为例

基础地理实体作为新型基础测绘产品体系的核心,主要采用基于存量基础地理信息要素数据转换和基于航天航空(含倾斜摄影)遥感影像、激光点云等数据采集两种方式生产。本文重点围绕第一种方式,设计与实现了基于存量数据的基础地理实体转换生产软件,并且以1∶10000基础地理信息要素数据为例,验证了其用于省级基础地理实体数据转换生产的可行性。

村域特色农业发展中的农地利用研究

发展村域特色农业,合理利用土地资源是建设社会主义新农村、促进村域经济平稳快速发展的重要基础及有效途径。加快村域经济发展已是形势所迫。本文采用文献研究法结合对比研究法,探讨北宁村黑木耳种植产业对当地产生的经济效益和社会效益,从而研究特色产业的发展带来的农地利用变化。

结合机载LiDAR数据与航空可见光影像多层次规则分类建筑物变化检测

建议了一种结合Lidar点云与航空可见光影像的建筑物变化检测新方法,利用多层次规则分类算法解决这两种异元异构数据间建筑物变化检测难题。并建议了一种结合面积阈值的形态学后处理方法,从而形成一套完整的处理流程,可应用于实际生产。最终,利用中国吉林省长春市2010年机载LiDAR点云数据和2009年高分辨率航空影像对该方法的有效性进行了评价,通过与基于支持向量机(SVM)面向对象分类的建筑物变化检测算法比较,进一步对本研究建议的方法进行了验证与分析。结果显示,此方法效果理想,其精度优于基于SVM面向对象分类的建筑物变化检测方法。Kappa系数达到0.90,correctness达到0.87。

地表覆盖与建筑物目标变化检测技术研究

随着遥感技术发展,大量的多元异构遥感数据得以获取,为对地球表面进行及时的、精确的变化检测提供了大量的数据基础。但是,各种遥感数据在发挥各自特点的同时也对变化检测方法提出了挑战。如,高分辨率遥感影像削弱了混合像元的影响,但带来了更大的空间复杂性。

省级信息化测绘体系顶层设计刍议

首先,综述了我国信息化建设历程和信息化测绘体系建设历程,提出信息化测绘体系建设的"四个阶段";其次,分析了多省信息化测绘体系建设现状及问题;最终,提出了省级信息化测绘体系顶层设计方法及可适用于多省情况的"多基地版"和"单基地版",包含大数据中心在内的信息化测绘体系省级顶层设计方案。

光流动态纹理在土地利用/覆盖变化检测研究中的应用

建议了一种基于光流动态纹理(optical flow dynamic texture)的高分辨率遥感影像变化检测新方法,用一种运动的关系描述地物变化,能够在多时相高分辨率遥感影像中自动获取土地利用和土地覆盖的变化信息。利用光流理论从原理上描述了地物渐变的过程,突破了以往遥感变化检测方法中认为地物发生突变的假设。该方法的流程简单,易于在目前的土地管理、城市规划等需要发现用地变化的系统和软件中使用。该方法考虑到了多时相遥感影像间的时间维度特征,为遥感变化检测提供了更加丰富的信息,进而改善了变化检测方法主要依赖空间维度信息的现状。以光流动态纹理作为变化的基本体现,结合光谱信息共同用于高分辨率遥感影像的支持向量机分类后变化检测,方法顾及了遥感影像时间维度的纹理,相较大多数空间纹理其数据量较小;纹理计算仅需设定一个参数,自动程度较高;可缓解行业中大量人工解译的现状。通过利用中国大庆市杜尔伯特蒙古自治县2011年和2012年QuickBird影像对该方法的有效性进行了评价。深入分析了不同的光流平滑系数α对该方法的影响,以及对地物变化描述效果的影响。实验结果显示,该方法效果理想,总体精度达到87.29%、Kappa系数达到0.850 7,其精度优于单纯利用光谱信息的分类后变化检测方法。

基于制图表达实现多类型要素快速制图的关键技术研究

以省级基础测绘1∶10000比例尺要素更新项目为研究对象,结合生产实际需求,以提高生产一线制图作业效率为目的,深度研究符号智能化表达算法,创建符号库,开发自动化、批量化制图工具集,解决过去存在的制图作业烦琐的问题,提高作业效率。

图像融合对图像中信号频率影响的研究

图像融合是图像处理的重要步骤之一,本文分析了多种图像融合方法,根据高采样率奈奎斯特频率、低采样率奈奎斯特频率和信号频率三者之间的关系,对图像融合前后信号频率的变化进行了研究,试验结果表明图像融合对低采样率图像的识别能力有一定的提升。

数字城市基础地理信息数据库建设研究

基础地理信息数据库建设是数字城市建设的基础,本文针对数字城市的发展现状,通过对数字城市基础地理数据库建设的探讨,简述了在数字城市建设过程中,基础地理数据库建设的内容、技术框架、技术路线等,对数字城市基础地理数据库建设具有借鉴意义。

城市地理信息公众服务平台服务功能的探讨

随着"数字城市地理空间框架建设"试点与推广工作的顺利推进,建立面向社会公众的地理信息服务系统的迫切性越来越显著。本文结合实际,总结公众服务系统应具备的基本功能并对实际应用情况进行了介绍。

基于暗原色先验的遥感影像去雾方法研究

目前,遥感影像应用的场景越来越多,但受到空气污染或气候等原因影响,局部地区雾霾现象严重,严重影响遥感影像质量。针对这一问题,本文结合遥感影像的特点提出了一种基于暗原色先验的遥感影像去雾方法。首先,结合遥感影像的特点,在求取暗通道过程中设置失效点,排除不符合暗原色先验的像素点;其次,根据获得的暗通道计算大气光值;然后,求取透射率图并用导向滤波精细化,根据大气传输模型求得去雾后的影像;最后,分别用无人机影像和Landsat卫星遥感影像进行去雾实验,验证了本文方法的有效性。

齐齐哈尔市地理信息公共服务平台项目开发建设与组织实施

数字齐齐哈尔地理信息公共服务平台建设项目是全国首批7个数字城市试点之一,本文基于示范城市之一"数字齐齐哈尔"的实际建设项目,阐述了齐齐哈尔市地理信息公共服务平台项目的开发建设与组织实施。

环保型增塑剂的研究进展

从增塑剂的发展历程、法规现状、开发应用三个方面概述了环保型增塑剂的种类,应用以及发展前景。提出了我国环保型增塑剂发展的建议。

低碳公路交通评价模型的构建与应用——以黑龙江省为例

低碳公路交通是建设低碳城市的重要环节.目前,国内外专家学者从各种角度进行丰富的理论与实践研究,但是针对公路交通低碳化的评价模型比较缺乏.本文运用层次分析法构建公路交通低碳化评价模型,深入探讨公路交通的路网结构、规模、管理、效率、耗能以及排碳之间的关系,并结合气候因素和公民出行行为对公路交通高碳原因进行分析.并以黑龙江省为例进行公路交通低碳化评价.结果表明,黑龙江省公路交通低碳化程度为46.09%,低等级公路和等外公路比例过高、通达性低等不合理路网结构是黑龙江省公路交通高碳的主要原因;同时,公路交通管理效率低和寒地气候影响是黑龙江省公路交通高碳的重要原因.

机载LiDAR点云时间纹理信息航带重叠区消冗

机载Li DAR获取的完整测区点云数据中包含了丰富的信息,同时也伴随着大量冗余数据,本文提出基于机载Li DAR点云时间纹理信息的航带重叠区消冗方法。首先按点云时间信息划分航带,再按点云纹理信息提取航带边缘,接着提取高地物遮挡空洞,最后去除重叠区冗余数据。实验结果表明,该方法无需航线信息辅助,并能在保留遮挡空洞区域点云的同时,高效地去除航带重叠区中精度较低的点云。

聚乳酸成核剂的研究进展

回顾并展望了聚乳酸成核剂的研究与开发进展,比较和评价了不同类型成核剂对聚乳酸结晶行为的影响,在此基础上提出了开发聚乳酸专用成核剂的思考和建议。