半爿蜗轮的设计计算与加工

因产品开发的关系,结构上需要半爿蜗轮副(见图)作为一般的进给传动用,由于这种蜗轮的宽度不及普通圆柱蜗轮的一半,故称其为半爿蜗轮。这里就半爿蜗轮的设计与加工,谈点体会。 大家知道,圆柱蜗杆蜗轮副传动在中心平面的啮合相当于齿轮齿条的啮合,所以圆柱蜗轮副的设计,是以中心平面剖面内(N—N)的参数(如模数、压力角等)和尺寸(分度圆、齿顶圆、齿根圆直径等)为基础,沿用圆柱齿轮传动的计算式但平行于中心平面的一些剖面(如M—M)截得蜗轮的齿形是向内弯曲的,尤其当蜗杆的轴向齿形角较小,而分度圆螺旋线升角较大时更为严重(附图中M—M),离中心平面越远,弯曲越厉害。正因为此,半爿蜗轮不能采用普通圆柱蜗轮的中心平面作为设计基准,否则以此设计出的半爿蜗轮,其加工结果都将产生严重面切。

一种新型的精密机床主轴箱

本文围绕如何获得高的主轴回转精度和刚度问题，对新型的液体静压球轴承、卸荷轴承及弹性联接器的结构特点与工作原理进行论述。

提高静压轴承主轴系统回转精度之途径

液体静压轴承作为静压支承用于机床主轴系统中日见增多,因此进一步提高静压轴承主轴系统回转精度已成为当务之急,现将我们在高精度仪表车床中就这个方面研究实践总结介绍给大家。 1.合理选用轴承,保证主轴加工精度液体静压轴承结构常有圆柱平面、球面、锥面等几种类型。同一类型轴承的不同组合,产生不同的效果。如图1中的(a)、(b)、(c)分别是双圆柱与双平面轴承组合的三种方式,由于平面止推轴承位置不一,在相同的零件加工精度、装配及工作条件下,它们的回转精度是不相同的。实践证明了(c)回转精度最高,

试析液体静压球面轴承的特点

本文在扼要介绍静压球面轴承与超精密主轴的基础上,结合HY——026型超高精度车床主轴的'不等间隙'型液体静压双半球球面轴承应用中存在的问题,分析了液体静压球面轴承的结构特点和性能。

公英制母丝杠车削公英制螺纹公用系统的设计

产品开发的需要,要求公制或英制螺纹的母丝杠能公用同一进给传动系统,而保持相同的切削公、英制螺纹的功能,这样的系统如们设计?下面介绍我们的做法,供读者参考。

内装式主轴电机

一、应用内装式主轴电机是采用液体冷却的带有笼式转子的变频调速电机。把这种电机装配到主轴箱内,用于直接驱动主轴,通过电气反馈系统,实现主轴的变速和C轴定位,这样的主轴称为内装式电机主轴,也称集成主轴。内装式电机主轴在机床中可用于车削、铣削和磨削,还可在传送装置、加工中心和其他机械设备上使用,如德国埃马格公司(EMG)、日本山崎公司(MAZAK)的车削中心,日本大隈铁工所(OKUMA)的LR系列和PTL系列数控车床,德国马豪公司(MAHO)

标准主轴部件在卧式数控车床上的应用

目前标准主轴部件有两种结构型式。第一种标准主轴部件,FAG公司称为WZA型,而SKF公司则称为MSUN型。其前支承采用双列圆柱滚子轴承(相当我国3182系列)

CK6425型数控车床的造型设计

Ck6425型数控卧式车床曾在,95北京第四届国际机床展览会上得到观众的好评,尤其是新颖别致,风格独特的外型,更受青睐。在前上海机电控股(集团)公司的鉴定会上,到会成员也对其外型给予较高评价。借此,介绍一下我们探索工业造型的经验。

经济型数控车床主传动系统的设计

经济型数控车床是目前国内开发的热点。各生产厂为提高其性能价格比进行了各种努力,而主传动系统的设计关系到机床的加工效率、精度和适用范围。

经济型数控车床丝杠支承的探讨

经济型数控车床滚珠丝杠的支承常采用'双推-单推'和'单推-单推'两种形式(图1)。所谓'双推-单推'支承方式,即一端安装两个推力轴承,另一端装一个推力轴承;