一条城市快速道路的交通仿真分析

以一条城市快速干道为例,首先介绍了道路沿线的现状仿真分析过程,包括数据的输入、仿真参数的设置、仿真结果的输出等内容。根据仿真分析,诊断了现状问题,并进一步提出了道路交通改善设计方案,并对方案进行了评价。

串珠状岩溶赋存特征及对桥梁桩基的影响

S119线改建工程水西大桥处于岩溶区,结合其桩基施工过程和勘查资料,研究了桥址区串珠状岩溶的赋存特征,探讨了引发漏浆、塌孔险情的机制。结果表明,串珠状岩溶分布与区域地质资料基本一致,但局部分布差异性大,无明显规律性。串珠状岩溶连通性好,岩体破碎、裂隙发育,是引发漏浆的主要原因;桩基施工中潜蚀、软化作用明显,施工振动易引发局部塌孔,真空效应和拖曳作用又致使上部孔壁的进一步坍塌。

居民出行OD调查数据的处理技巧

本文介绍了一种OD调查矩阵的扩算方法。该法根据最大似然原理,将扩算后的OD分布量分配到OD调查矩阵中的零元素上,从而增强了OD矩阵扩算的准确性。文中最后还给出了一个计算示例。

广州丫髻沙大桥竖转施工阶段计算分析

根据丫髻沙大桥的桥位环境，设计特点，施工采用了转体方案，构思新颖，并且可实施性，本文对针丫髻沙大桥施工竖转阶段进行分析计算，为设计施工提供了理论参考依据。

城市公交票价调整的理性思考——以广东省惠州市为例

“票价调整”和“公交优先”是当前众多媒体追逐的两个热门话题。在公众利益和企业效益的均衡中,地方政府如何规避职责缺位的风险?“转变观念”、“准确定位”、“明确责任”,合理运用价格、法律、规划、财政、监管等多种手段,突出“以人为本”、体现“社会公平”、兼顾“企业效益”,是政府落实“公交优先”政策的必然选择。