集装箱港口效率测度方法综述

港口效率是港口建设运营的核心问题,为寻找改进效率的途径.本文对近二十年来关于集装箱港口效率测度方法的文献进行了梳理,发现了现有研究方法存在侧重点和方向上的疏漏,并在此基础上针对提搞港口效率提出了维度和研究方向上的调整.认为以TFP为代表的综合分析方法更具有实践指导价值.

集装箱港口效率增进的付出补偿机制

为寻找港口为效率增进而付出的总成本与其因效率增进而获得的总收益之间的关系,探索集装箱港口效率增进的付出补偿机制,寻找效率增进途径。从时间要素的角度分析港口效率损失,构建效率增进的付出补偿模型,分析港口效率增进的付出与补偿关系,并明确效率增进的努力方向为减少效率损失。得出结论:效率损失的本质是时间;当增进效率付出的成本较小时,其驱动力来自竞争;当增进效率付出的成本较大时,需要靠来自政府的补偿,补偿的大小应根据效率增进的结果(而不是过程)而定。

嵌入时间要素的集装箱港口效率实证研究

港口效率是港口运营的核心问题。为寻求效率增进途径,基于广东省12个集装箱码头(港区)2018年的数据,采用DEA-CCR模型,实证研究时间投入对港口效率的影响广度和深度,发现基于基础设施等硬件投入而展开的港口效率分析掩盖了港口生产中时间要素投入的缺失,时间要素并不是不可控制的外生变量,而是一种直接要素。港口效率增进的重点之一,应是减少系统作业时间损失。