基于LED光源的大型客车前照灯设计

LED作为优质前照灯光源已在部分豪华轿车上使用,但在大型客车前照灯上的应用鲜有报道。相比小轿车,大型客车的结构特点非常有益于LED前照灯的光学和散热系统设计,因此更具技术和成本优势。以一款大型客车前照灯的LED光源替换设计为例,给出了各部分设计思路和实现方案,并对设计模型进行了计算验证分析,各项指标均满足国标要求。方案中利用传统的抛物面反射镜和柱状透镜进行组合光学设计,具有设计简单、易于加工和安装的典型特点,有利于大型客车LED前照灯的推广应用。

基于双复眼透镜的三基色激光合成均匀白光束

为获得高亮度均匀白光束,基于复眼透镜光束匀化原理,设计了一套以三基色半导体激光器为光源的双复眼透镜光束匀化合成光学系统。该系统包含两套复眼透镜模组,第一套模组将分立三基色激光束聚焦合成均匀白光斑,第二套模组将白光斑转换为空间均匀白光束。对系统进行仿真,并对空间不同位置处的光分布进行照度和色度均匀性分析,结果表明所得光束为均匀白光束,理论上验证了该光学系统的可行性。搭建了实验光路,分别在距离系统1、2、5 m处对合成白光束进行测量,结果表明合成光束照度均匀性均大于90%,色坐标标准差均小于0.0027。该光学系统合成的白光束具有亮度高、色坐标和强度分布均匀等优势,有望在医用光疗、显示、车用照明等领域得到广泛应用。