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混合式空中加油系统多体动力学仿真分析
1
作者
师琨琨
谭兴宇
+1 位作者
赵振军
史晓军
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第S01期308-317,共10页
提出了一种将软式加油与硬式加油结合并利用收放索控制的混合式空中加油概念。对硬伸缩管、软管及锥套建立了系统动力学模型,利用CFD仿真与数值拟合的方法分析锥套所受气动力,对混合式空中加油系统进行了动力学仿真。通过数值模拟和阻...
提出了一种将软式加油与硬式加油结合并利用收放索控制的混合式空中加油概念。对硬伸缩管、软管及锥套建立了系统动力学模型,利用CFD仿真与数值拟合的方法分析锥套所受气动力,对混合式空中加油系统进行了动力学仿真。通过数值模拟和阻尼辨识对比分析研究了软管、硬管参数变化对系统稳定性的影响;探究了抑制锥套摆动的控制律。结果表明:硬管的抗弯刚度、频率、弹性模量及软管的弹性模量变化时,系统阻尼均出现峰值,软管的密度变化与系统阻尼呈正相关;采用收放索的PID控制可以有效提高系统稳定性。
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关键词
多体动力学
空中加油
阻尼辨识
振动抑制
动力学仿真
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职称材料
题名
混合式空中加油系统多体动力学仿真分析
1
作者
师琨琨
谭兴宇
赵振军
史晓军
机构
北方工业大学机械与材料工程学院
中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
出处
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第S01期308-317,共10页
文摘
提出了一种将软式加油与硬式加油结合并利用收放索控制的混合式空中加油概念。对硬伸缩管、软管及锥套建立了系统动力学模型,利用CFD仿真与数值拟合的方法分析锥套所受气动力,对混合式空中加油系统进行了动力学仿真。通过数值模拟和阻尼辨识对比分析研究了软管、硬管参数变化对系统稳定性的影响;探究了抑制锥套摆动的控制律。结果表明:硬管的抗弯刚度、频率、弹性模量及软管的弹性模量变化时,系统阻尼均出现峰值,软管的密度变化与系统阻尼呈正相关;采用收放索的PID控制可以有效提高系统稳定性。
关键词
多体动力学
空中加油
阻尼辨识
振动抑制
动力学仿真
Keywords
multibody dynamics
aerial refueling
damping identification
vibration suppression
dynamics simulation
分类号
V228.17 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混合式空中加油系统多体动力学仿真分析
师琨琨
谭兴宇
赵振军
史晓军
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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