基于高速公路网的区域经济联系强度分析——以山西省为例

根据山西省11个地级市间的高速公路平均行程时间、2021年各市的GDP和人口总量,运用引力模型计算各市的经济联系强度,研究各区域与周围区域间的相互影响和作用大小。结果发现:各市在对外经济联系总量方面有较大差距并表现出明显的等级特征;山西省区域经济联系强度存在差异,其中晋中地区经济联系密切,呈经济发展活跃态势;晋南和晋北地区域内部联系比较疏远,经济发展一般。各区域内和区域间经济联系方向主要沿高速公路构成并随之延伸,经济联系强度在道路距离的增长中不断缩小。

中部六省人口-土地-产业非农化转型协同演化及特征分析

从城乡系统中选取要素的角度出发,定量计算2010、2015、2018年中部六省的产业、土地、人口非农化转型的耦合度及耦合协调度,同时计算每个要素和其他两个要素的耦合度及耦合协调度,研究城乡非农化转型中产业、土地、人口转型的协同演化存在的问题和显现出来的特征。研究结果显示:产业、土地、人口非农化转型耦合度及耦合协调度随着时间推移不断上升;中部六省的“人口-产业”非农化转型耦合度和耦合协调度相对较高,“土地-人口”“产业-土地”转型的协同演化基本同步,产业、土地、人口非农化转型协调度有待提高;应以经济发展和优化城乡之间的土地分配关系为主要动力推进城镇化进程;对于不同的地区应该有针对性地发展经济和推进城镇化,尤其是从科学的角度分析定位,根据当地的资源和地理位置条件发展合适的产业,经济发展和城镇化同步推进,促进产业、土地、人口非农化转型协同发展。