浅谈油化船洗舱安全操作

本文利用在油化船“裕丰6”轮工作期间对油化船洗舱进行实际分析,通过参照洗舱指南结合实际经验做洗舱计划,记录洗舱时间,测氧,测爆,测毒,船速,船位等数据。结合“裕丰6”轮洗舱设备特点及当时海上水文气象条件和上下载货物情况,按照MARPOL公约附则II和洗舱指南的要求从洗舱时间,洗舱水温度,洗舱机角度等方面入手研究完整的洗舱过程,实际记录数据和洗舱指南要求数据进行比较,直观的表达出油化船洗舱的程序。探讨影响油化船洗舱操作的因素,以及各个操作方式对洗舱的影响,总结出洗舱过程中的安全注意事项和对洗舱工作的建议。

10万吨级油轮靠离长兴岛油码头安全研究

从船舶实际操纵角度出发,介绍了长兴岛10万吨级原油码头及相关水域的平面布置情况,通过船舶制动和靠离泊操纵结果分析,指出靠离泊操纵中存在的风险,总结出靠离泊操纵要点与建议,为实际靠离泊操纵提供参考依据。

新加坡港外锚地VLCC抛锚作业风险及操作实践

抛锚作业是超大型油轮安全营运的重要环节,新加坡港外锚地的锚泊船舶密集程度大,增大了超大型油轮在新加坡港外锚地抛锚作业的事故风险。结合超大型油轮抛锚实践经验,分析锚地环境风险、超大型油轮特性带来的抛锚风险,并重点总结超大型油轮应对新加坡港外锚地锚泊环境风险、出链长度控制、顶流抛锚和顺流抛锚的操作经验,为超大型油轮在新加坡港外锚地安全抛锚作业提供参考。

一种基于磁力靠泊的船舶自动过闸机设计

船舶磁力过闸装置是利用磁力代替绞缆绳和拖船来过闸,在该装置的动力设计中,参照船闸规范要求,结合拖轮阻力和船舶缆绳的允许强度计算该装置动力大小,利用船舶磁力系泊装置设计船闸自动靠泊装置的吸盘部分,设计轨道电机牵引的方式为船舶提供牵引力。该装置改变了传统的方式和观念,使船舶能自动、安全的通过船闸,是船舶全程实现无人化或自动化的一个关键步骤。