掘进机截齿振动疲劳寿命预估与参数优化

为了确定掘进机截齿的振动疲劳寿命和影响因素,根据截齿的力学模型,建立其动力学方程,计算加速度响应谱,并将其作为截齿振动的激励;依据Miner疲劳损伤原理,借助Workbench对其有限元模型进行模态分析、随机振动分析、响应谱分析,获取截齿的振动应力云图,确定其应力范围为(2.713 2×10~6)~(1.703 5×10~(10))Pa;将分析数据导入nCode模块中分析截齿的振动疲劳寿命,发现位于锥面区域截齿寿命最长,圆弧区其次,柱面区域最低。针对柱面区域振动疲劳寿命较低的截齿,采用粒子群多目标优化算法,以截齿转角为优化目标,获得了最优转角值,可使该区域截齿振动寿命提高一个数量级。最后,通过截齿载荷灵敏度分析,确定载荷频率变化是影响截齿疲劳寿命的重要因素。所得结论对于优化截齿排列图、提高掘进机截齿使用寿命具有重要参考意义。

基于FLUENT的液压支架双极保护安全阀的仿真研究

以传统安全阀的设计方法为基础,设计了一种新型的液压支架双极保护安全阀,介绍了它的组成结构和工作原理。利用FLUENT软件并且结合C++对这种新型的安全阀进行流场模拟,得到了阀道的压力分布、速度分布和速度矢量分布图。最终证实了压力和速度在截流口处都很容易产生生气穴、气蚀现象,为大流量超高压安全阀的设计与性能分析提供了依据。

管路动态对二次调节加载系统性能的影响

以车辆轮桥二次调节加载系统为研究对象,建立了考虑管路动态的系统键合图模型。分析研究了管路动态对轮桥二次调节加载系统性能的影响,通过仿真分析找出了管路液溶、液感、液阻对轮桥加载系统性能的影响规律,为进一步完善和提高车辆轮桥二次调节加载系统性能提供了可靠依据。

重型车辆轮桥模拟加载系统的解耦控制

针对重型车辆轮桥模拟加载系统,建立了数学模型方块图,以此仿真分析了液压耦合和机械耦合对系统控制性能的影响。为了减低或消除这种耦合影响,在系统中加入特定的解耦控制元件,实现了二次调节模拟加载系统的解耦控制,使各子系统成了接近完全独立的控制系统,有效地消除了耦合的不利影响,使系统的控制性能得到了显著改善。所采用的解耦方法,为实现二次调节模拟加载试验台的解耦控制、进一步提高整个试验台的工作性能,提供了一种有效的途径。

EBZ160掘进机液压系统流量饱和现象的分析与改进

针对客户反应的EBZ160掘进机在工作中当各液压执行元件同时工作时,存在动作缓慢无力、各组件相互抢油的现象。对掘进机液压系统流量进行计算与分析,得出液压系统存在明显的流量饱和。针对流量饱和问题提出增容的改进方案,为其它规格掘进机的设计提供参考。

掘进机用万向结构第一运输机的研究

分析了现阶段掘进机用第一运输机固定出料口应用的局限性。为解决掘进机不能根据实际巷道情况实现任意位置出料的问题,研究了一种万向结构的运输机,此运输机可以实现出料口高低可调节、左右可以摆动,实现任意方向的出料。极大地提高了运输机对巷道任意后配套运输系统的适应性,提高掘进机设备的核心竞争力。

EBZ200R掘进机的研发

该文针对俄罗斯掘进机市场和特殊的煤安要求,全新开发了包括智能化水系统、智能化操作台、万向摆尾第一运输机、全喷嘴截割头、监控分站等功能的EBZ200R掘进机。该机智能化程度高,功能先进。可以实现水电联功能,实时保护截割电机、一运出料口左右可调,上下可摆、手动和遥控之间任意切换,并且可以将掘进机的数据实时上传到井上的集控室。整机功能满足俄罗斯客户的实际需求。成为开拓俄罗斯煤矿用掘进机市场的主力机型。

掘进机第一运输机防卡链装置设计

第一运输机是掘进机重要组成部分,其工作效率直接影响掘进机运输效果及井下生产连续性。卡链是第一运输机常见的一种故障,对造成第一运输机卡链故障的原因进行了探讨分析,根据分析结果设计了一种防卡链装置,论述了防卡链装置的参数设计方法,并以现有某机型为例进行了论证设计,通过有限元分析验证了设计的合理性,得到了可靠的分析结果,为解决第一运输机卡链故障提供了一种新方法。

基于ANSYS的二次优化方法的实例探究

基于有限元分析技术的优化设计是一种全新的优化技术,其中的有限元分析技术能够满足用户对零部件满应力分布的需要,结构优化技术能够为零部件的设计提供更合理的设计尺寸,用ANSYS软件对模型进行参数化建模、静力学分析、并在此基础上进行多参数同时优化的传统的优化设计方法,可以得到符合工程应力要求的结构模型、合理的结构形式和优化尺寸,实现了结构轻量化的目标,但是却并不一定是最节省材料的优化方法,使其在达到要求性能的条件下,最大限度地减少材料,为了更高效的节省材料,可以采用二次优化方法来解决这个问题。本文通过一个石油机械中马达座的优化例子来说明二次优化方法的优越性,它能有效提高建模速度,提高模型质量,对工程技术人员来说意义十分重大,结果表明,运用ANSYS进行优化设计问题的求解,可以很大程度上减少设计成本,使产品设计更为科学合理。

基于ANSYS的石油井架风载的有限元分析

为了研究全自动带压修井机井架承受风载的受力情况,找出井架结构的应力集中点,利用有限元分析软件ANSYS对其进行实体三维建模,施加风载荷并求解,得到结构在各个方向上的应力云图以及变形图;找出结构在承受风载的薄弱处;避免出现较大应力。这对于提高井架的质量非常有益。此方法可以有效地获得和真实工矿相符合的结果;令石油井架稳定性达到了要求;对类似结构的设计分析也具有一定的参考价值。

纵轴式掘进机截割头振动特性分析

为了探究纵轴式掘进机截割头的振动特性,采用拉格朗日方程建立整机的动力学模型,结合虚拟激励法推导截割头的响应谱计算方法,借助Matlab仿真计算,获得截割头在x、y、z三向位移响应及响应谱,发现对系统响应贡献较大的频率范围在15Hz内,x、y、z三向响应均值依次为0.0043m,0.0079m,0.0063m。结合Pro/e和ADAMS软件,建立整机的多刚体动力学模型,仿真分析获得截割头的振动特征,检验理论计算的可靠性;最后以国产某型纵轴式掘进机进行截割实验,实验结果略大于仿真计算值且均值误差在8.3~18%之内,所得结论为进一步分析各部件的振动以及系统的各项参数优化设计奠定基础。

高压双级保护安全阀的研究

以传统安全阀的设计方法为基础,设计一个新型的高压双级保护安全阀,并且通过建立数学模型及其方块图,利用计算机对其动态特性进行数字仿真分析,得到此安全阀的压力和流之间的关系,并从压力和流特性曲线中得出压力和流之间的规律性。另外对安全阀的静态特性和动态特性进行了较为详细的研究和分析,同时得出静态特性和动态特性曲线。为大流量、超高压安全阀的设计与性能分析提供了依据。

矿用挖装机履带行走机构动力学仿真

为了研究复杂工况下矿用挖掘式装载机履带行走机构的动力学性能,建立了某型矿用挖掘式装载机履带行走机构的动力学模型,仿真获得了行走速度和履带链拉力的变化曲线。结果表明:近驱动轮端的履带链是紧边,上侧链拉力比下侧链拉力大;行走时履带链拉力幅值随着速度增加而减小,然后逐渐平稳,在托链架上的履带链处于最危险工况;作业时履带链拉力处于动态平衡中,近驱动轮的上侧履带链处于最危险工况。所得结论为优化矿用挖掘式装载机的设计、改善矿用挖掘式装载机行走机构在复杂工况下的动态性能提供了依据。

他开了先河——记美国抽象表现主义绘画大师波洛克

1956年8月,当杰克逊·波洛克死于一场车祸时,这位44岁的画家有一年多未作画了。此前的两年半间,波洛克只完成了四幅有分量的作品。但他看上去准备要重新投入工作了。他刚备足了画布和颜料,也刚安装好位于长岛的一个由谷仓改建的画室的灯光设备。再有几个月。

什么是艺术

在这个多元主义时代,再也不可能称什么是艺术、什么不是艺术了。去年秋天,在纽约上演了一出亚斯米那·列扎的独幕剧《艺术》,讲的是一幅极简抽象派绘画几乎让三个朋友闹翻的事。一个叫瑟奇的人花重金买了一幅面,上面除了一个白色方块之外别无他物;他的朋友马克被叫来欣赏这幅新收藏,称那是“一堆狗屎”;另一个朋友伊万没有什么审美眼光。

帕斯捷尔纳克诗二首

鲍里斯·列昂尼多维奇·帕斯捷尔纳克(1890-1960),俄罗斯著名诗人、作家,著有诗集《云雾中的双子星座》、《崇高的疾病》、《一九○五年》、《到天晴时》等,小说《日瓦戈医生》获1958年诺贝尔文学奖,他拒绝领奖。

宅入远境——黄茜诗歌简谈

黄茜的诗所沿袭的传统我是陌生的,否则的话,谈论她的诗不至于这样让人无从开口。只能说,在她从学生时期到现在的七八年诗歌生涯中,她写出的诗歌呈现出高度一致的风貌。最近的诗歌已让她这种诗歌达到了极致,如2010年的《许配里翁》的幼兽、仙乐、云端的意象,《七年》中的银链。

自在的诗,与高危的诗

这几年,女诗人的诗跟男诗人的诗一样,是形态开放而并未迎来解放的。每个人一不小心写成一种诗,就没法本质上再写成其他的诗。