掏土孔应力扰动法下的塑性区范围研究

针对普通浅层掏土法下倾斜建筑回倾速度慢、沉降不均匀的问题,提出掏土孔应力扰动法。在岩石力学的弹性圈和塑性圈应力解中引入修正系数,得到掏土孔应力扰动法下的塑性区半径计算公式。在进行现场掏土孔周应力扰动试验时,采用地锚反压的形式模拟上部建筑荷载,利用长钉在掏土孔周围进行深度为50 mm的螺旋扰动,通过测量应力扰动前后的孔周土体应力并结合有限元模拟结果,得到实际塑性区范围,验证了塑性区半径公式的正确性。结果表明:当掏土孔半径为100 mm,应力扰动范围为孔径的1/2时,塑性区范围扩大30%~40%,掏土孔应力扰动法对于扩大塑性区范围、加快建筑纠倾速度具有工程应用价值。

图书馆智能信息服务系统的设计与实现

随着数字化时代的到来,图书馆面临日益增长的信息资源和用户需求,因此,如何提高图书馆服务的效率和质量成为待解决的问题。传统的图书馆服务往往存在资源管理不够精准、服务效率低下等问题,这些问题已成为图书馆普遍面临的挑战。而图书馆智能服务系统实现图书馆知识的组织和查询,并实现图书馆智能问答,它通过对图书馆中的信息进行分析和挖掘,将图书馆中的各种信息进行可视化展示,从而实现对图书馆服务的智能化管理和个性化推荐。

地铁车厢火灾蔓延规律及人员疏散安全性研究

为完成在设定工况下某地铁车辆火灾发生后的最大热释放速率及达到最大热释放速率所需的时间和人员疏散的安全性研究,根据某车辆厂提供的地铁车辆参数及车辆所用材料,通过某燃烧试验室测得车辆所用材料相关的热力学参数并基于pyrosim建立地铁车厢火灾模型。对地铁车厢火灾模型的热释放速率、毒气浓度、能见度和温度4项指标进行分析,研究地铁车厢火灾发展机理及蔓延规律。通过实际演练获得必需安全疏散时间,结合仿真结果依照NFPA101规范,通过地铁车厢火灾模型的能见度、毒气浓度以及温度3个指标确定地铁车厢火灾发生后可用安全疏散时间,对比必需安全疏散时间与可用安全疏散时间研究该地铁车厢火灾发生后人员疏散的安全性。

数字图书馆知识图谱的构建

本设计的灵感来源于知识图谱技术和自然语言处理技术技术,简述了该技术目前在国内(外)发展的现状,应用及前景。本设计利用知识图谱技术和自然语言处理技术实现了图书馆知识的组织和查询,并实现了图书馆智能问答,它通过对图书馆中的信息进行分析和挖掘,构建出一个知识图谱。旨在提高图书馆服务的效率和质量该系统通过构建知识图谱来描述图书馆资源的各种属性和关系,并以此为基础来实现智能化服务。

高校图书馆数字资源建设现状及发展趋势研究

文章在论述高校数字资源概念和优势的基础上,阐述了高校数字资源建设现状,分析了高校数字资源建设过程中存在的问题,最终探讨了高校数字资源建设发展趋势。

大数据时代下云技术在图书馆数据存储中的应用

随着信息技术的快速发展,图书馆目前的存储方式已不能很好地满足数字资源存储形式多样化、总量迅猛增长、安全性要求越来越高、具有动态可扩展性以及高度共享性。分析了大数据时代数字图书馆存储面临的挑战,介绍了云存储在图书馆数字化建设上的优势,提出了大数据时代下云存储技术在图书馆管理系统中的应用模式。该模式解决了图书馆数字资源海量存储需求的问题。

西部高校图书馆数字化建设的探讨——以塔里木大学图书馆为例

基于几年来作者对图书馆的工作总结,分析现阶段塔里木大学图书馆数字化建设现状,指出今后西部高校图书馆发展的方向,重点建设图书馆一站式服务、特色资源建设、个性化服务,进一步明确今后塔里木大学图书馆数字化建设的发展思路。

基于RFID技术的图书馆编目系统建设探索

在应用了RFID技术之后,图书馆的管理系统融合了新的RFID系统,传统的图书流通和管理业务流程等技术体系也产生了极大的变革。本文主要是针对基于RFID技术的图书馆编目系统的探索。

新媒体时代高校“文献检索”课教学改革研究

随着信息化、网络化、数字化技术的发展,我国高校"文献检索"课教学也进入新媒体时期,并致力于培养出新时代高素质专技人才。而在这一发展过程中出现了一些问题,不仅影响到教学质量的提高,还影响到时代人才的塑造。文章从不同角度出发,对新媒体时代高校"文献检索"课教学的改革进行了深入的分析和研究,希望能够有效提高学生的专业检索能力以及整体教学质量。

边疆高校图书馆图书借阅量下降分析——以塔里木大学图书馆为例

文章针对高校图书馆纸质图书借阅量下降这一现象,以塔里木大学图书馆2013—2015年图书借阅数据进行统计分析,得出近三年来各类纸质图书的借阅量变化情况。在分析图书馆借阅量下降原因的基础上,提出相应的建议和对策。

数字图书馆云存储系统的设计与实现

文章以图书馆数字资源存储为研究对象,设计了系统主要功能实现的流程,探讨了关键技术,综合采用了网络技术、云存储技术、Hadoop分布式文件系统(HDFS)、HBase技术、Lucene倒排索引技术等,最终以JSP为开发平台,构建了一个以实现数字资源长期有效存储为目的的数字图书馆云存储系统。

新媒体背景下西部高校图书馆信息服务研究

文章概述了移动互联网络高速发展背景下国内西部高校图书馆新媒体服务的现状,并指出存在的问题,提出今后发展的对策。

基于TPI系统的塔里木大学图书馆特色数据库建设实践

文章概述了TPI系统技术及功能,阐述了利用TPI建立塔里木大学图书馆特色库的方法及步骤。

高校图书馆为偏远地区服务的思考

以塔里木大学图书馆为例,分析了高等院校图书馆在偏远地区的优势,从而提出了高等院校图书馆为当地服务的一些服务模式。

B型地铁列车火灾安全疏散性能研究

针对地铁列车火灾情况下的人员安全疏散,利用Pyrosim软件对地铁车辆进行火灾模拟,由得到的火灾参数来确定列车可提供的安全疏散时间(ASET)。然后进行现场地铁火灾疏散演练并结合Pathfinder软件对人员疏散进行仿真计算,确定人员实际疏散耗时(RSET)。最后通过对得到的2个时间进行分析,证明了B型地铁列车具有良好的安全疏散性能。

地铁车站火灾疏散仿真分析

为了研究地铁车站的火灾疏散情况,首先探讨了影响人群疏散的一些因素,包括温度、毒害气体和能见度;并通过安全疏散演练实验,得到了人群在紧急状况下撤离火灾车厢的时间及B型地铁列车的车门通过能力,针对安全疏散时间进行了探讨。接着利用元胞自动机理论创建了地铁车站火灾疏散仿真模型;并分析了疏散人数、出口数量、出口宽度对疏散时间的影响,得出了出口数量的增加与出口宽度的加大有助于缩短疏散时间、在起火列车进站前应先疏散站台乘客等结论。

地铁列车火灾安全疏散研究

为了研究地铁列车的火灾安全疏散性能,利用Pyrosim火灾数值模拟软件,结合真实材料的物理化学参数,对地铁火灾的毒害气体和能见度分析,确定满载乘客的单节车厢应满足的最低转移时间。模拟地铁火灾真实的疏散场景,进行大规模疏散演练实验,探讨了人群实际转移时间和相关注意事项。利用Pathfinder疏散模拟软件,针对站台疏散和隧道疏散进行了比较分析。

浅析新疆高校图书馆自动化系统选择——以塔里木大学图书馆自动化为例

自动化系统是图书馆现代化的重要标志,一个成熟的自动化软件对图书馆的自动化建设起着决定性的作用。本文通过对高校图书馆自动化系统的发展和分析,提出了新疆偏远地区高校图书馆自动化系统选择标准和准则。

高速列车火灾疏散性能研究

针对高速列车火灾逃生通道狭小的特点,首先利用Pyrosim仿真软件结合真实燃烧试验所得的材料参数,进行了列车的火灾仿真。通过火势扩散程度、温度、热流量和烟层高度变化,确定了火灾状况下列车内乘客的极限逃生时间。然后通过人群疏散演练试验,并用Pathfinder软件对疏散情况仿真建模,确定了人群实际的疏散逃生时间。在列车中部起火后,引导疏散方案与自由疏散方案均能满足仿真所得的极限逃生时间要求,但引导疏散方案的效率更高。通过对整列列车的轨道面疏散仿真发现,若配有逃生梯的车厢起火,应及时将逃生梯转移,以大幅提高疏散效率。

布尔函数相关免疫性的研究

在研究布尔函数主要性质的基础上,本文利用频谱理论中的Walsh循环谱,证明了布尔函数相关免疫性与其它性质之间存在一定的关系,并且进一步得出了在满足一定的频谱等式的前提下,布尔函数可以同时满足平衡性和相关免疫性、满足相关免疫性和一定的扩散准则以及满足相关免疫性和一定的非线性度。