丝绸之路经济带核心区交通与旅游流强度的协调分析

文章以新疆为研究案例,通过公路、铁路及航空三个主要交通方式构建综合交通服务系统指标体系,通过旅游规模、旅游消费、旅游效益及旅游效应四个维度构建旅游流强度指标体系,采用主成分分析法提取序参变量并在此基础上建立耦合协调模型分析系统间的耦合协调度情况。结果表明,(1)交通服务系统与旅游流强度系统具有很强的相关性,在2015-2019年一直是处于交通系统滞后于旅游系统,但二者之间的差异逐渐缩小,2020年受新冠肺炎疫情的影响,旅游系统明显滞后于交通系统。(2)两系统间的协调度经历了从轻度失调-良好协调-初级协调的转变,新疆地区旅游与交通系统之间处于初级协调的状态,这是一个非常利好的结果。

河南省3A级及以上旅游景区空间分布特征及影响因素研究

以2020年河南省3A级及以上旅游景区为研究对象,对河南省3A级及以上景区的空间结构分布特征和影响因素进行分析。结果表明:河南省3A级及以上旅游景区分布为聚集型,郑州市和洛阳市为高聚集区域,并且以郑州市为核心形成了集聚群;景区呈现"中部多,南部少,西部和东部边缘少"的空间分布特征;河南省3A级及以上景区分布不均匀,大量的景区分布在少部分的城市;地区发展水平、常住人口数量、交通条件以及政府的相关政策等都会对景区空间分布带来影响。