高圆簧(加橡胶垫)水平向刚度计算方法的研究

将弹性直杆理论应用于高圆簧（加橡胶垫），提出了一种高圆簧（加橡胶垫）水平向刚度的计算方法。通过实验验证，理论计算值和实验结果相当吻合。采用此方法可在设计阶段预测它的水平向刚度，为动力学性能计算提供参数。

高圆簧(加橡胶垫)稳定性计算的研究

高速机车车辆的二系弹簧悬挂需要更大的静挠度,对弹簧稳定性的要求显得尤为迫切。本文提出了一种高圆簧(加橡胶垫)稳定性的计算方法,并由实验验证。应用这种计算方法可以在设计时预测它的临界载荷,从而使研制的高圆簧安全可靠。

电力机车二系橡胶堆旁承横向刚度计算方法的研究

阐述了机车橡胶堆旁承横向刚度计算的基本原理，提出了一种新的计算方法，并经过了实验验证，另外还分析了影响计算准确性的主要因素。

现代机车车辆二系高圆簧的疲劳寿命分析及试验

在回顾高圆簧设计计算方法的基础上,推荐经试验验证计算精度较高的高圆簧垂向横向刚度、应力计算公式,进而讨论高圆簧的疲劳寿命计算。结合国内准高速机车高圆簧的寿命分析和疲劳试验。