基于空间计量模型的河南省绿色低碳经济发展水平实证研究

基于2017—2021年河南省18个地级市的数据,利用熵值-多层次综合评价法构建了河南省绿色低碳经济发展指标体系,并对18个地级市绿色低碳经济发展水平进行了测度;利用空间计量模型分析各地级市绿色低碳经济发展的空间效应.结果表明,河南省18个地级市绿色低碳经济发展水平相差较大,基本分为四个梯队,其中郑州市位于第一梯队,发展水平遥遥领先;2017—2021年,郑州、鹤壁、漯河、信阳、周口市发展水平呈波动式上升,其他地级市均出现下降的趋势;在空间上呈现显著的空间相关性,即发展水平高的城市相聚集,发展水平低的城市相聚集,整体上随着时间变化呈现出聚集性上升的态势.针对河南省绿色低碳经济发展状况,提出了一些提升绿色低碳发展水平的建议.

基于动态综合评价法的河南省绿色低碳经济发展水平研究

本文从低碳发展、绿色发展、低碳经济三个方面构建测度城市绿色发展水平的指标体系,利用动态综合评价法计算2017-2021年河南省18个地级市的绿色低碳经济发展水平。结果表明,各地级市发展水平相差较大,基本分为三个梯队,郑州独占第一梯队,并且处于遥遥领先的地位;开封发展相对均衡;剩余地级市三个子系统发展水平不均衡,均有自身发展的优势和不足。根据模型得到的分析结果,提出提高河南省各地级市低碳绿色发展水平的具体措施,为城市发展提供理论依据。

河南省新型城镇建设水平研究

本文根据国家以及各省份对新型城镇建设水平的要求,构建评价城镇建设水平的指标体系,运用综合指数评价法分析了河南省18个地市2014-2018年城镇建设水平,利用GM(1,1)模型对2019年和2020年城镇建设水平进行了预测。研究结果表明:河南省各地市整体建设水平不高,空间上呈现出北部地区建设水平高于南部地区,空间差异较大;预测表明只有洛阳在2020年可以全面实现新型城镇建设水平,驻马店和周口建设水平最低。最后,本文根据模型分析结果探讨河南省各地市新型城镇建设水平的薄弱环节,提出提高河南省新型城镇建设水平的相应对策。

高等数学中五类积分之间的关联

本文针对高等数学教学过程中的定积分概念,利用密度函数与求不同几何物体的质量,引入五类不同类型的积分定义与概念,力求学生易于理解和掌握定积分概念。一、引言定积分是高等数学在最重要的基本内容,但冗长的定义和难以理解的内涵往往使学生望而生畏。本通过求不同几何物体的质量,对高等数学中的五类积分的概念进行分析和阐述,以期使学生易于理解和掌握五类积分的基本概念和内涵。

交通运输与经济发展的关系研究

交通运输与经济发展有着密切的联系,对经济发展有着战略性和全局性的影响.郑州市地处中原,是全国南来北往的一个重要交通要道,因此发展交通运输业至关重要.选取合适的衡量交通运输与经济发展的指标,运用相关分析,分析所选指标与经济发展的关联程度.建立交通运输与经济发展的灰色关联度模型,分析交通运输各指标对经济发展的影响作用以及影响程度,提出发展交通运输业的政策建议.

封闭式小区开放对周边道路交通的影响

首先由定性分析选取合适的评价交通通行能力的指标体系,用层次分析法确定每个指标对道路通行状况影响程度的权重,并检验其合理性.定义交通通行指数量化道路通行状况,然后建立交通通行指数与所有评价指标之间的函数关系式,从而比较小区开放后对交通的影响.经过对比可以发现,封闭式小区开放对周边交通状况有一定的改善作用.

基于有限网格法的任务定价模型

随着移动互联网的快速发展,"拍照赚钱"这种自助式服务模式得到了快速的推广和传播.任务的定价是决定其发展的主要因素.根据已经给出的任务的价格,通过图形定性分析影响任务定价的因素。运用有限网格法,确定出每个任务周围的会员个数,会员的信誉度,运用相关分析,分析任务价格与其周围会员的个数、会员信誉度的相关性。分别建立任务价格与周围会员个数、会员信誉度之间的曲线估计模型,分析任务价格与会员个数、会员信誉度之间的规律,分析未完成任务的原因。最后,建立任务价格和会员个数、会员信誉度的多项式拟合模型,根据建立的模型,对已经定价的任务进行重新定价,分析模型的可行性,为新任务的定价提供理论依据。

基于结构方程模型的组织公平性与预算松弛的关系研究

在预算参与的前提下,根据组织的公平程度与预算松弛的关系,建立其经济模型:通过问卷调查的形式获得264份样本数据,运用SEM对初步建立的经济模型进行验证,得出结论:组织的公平性通过对管理者的信任度影响,从而影响预算松弛的产生。报酬方案、预算强调、不对称信息则会通过对组织公平性的影响,对这种关系起到推动的作用。组织公平性越高,产生预算松弛的程度就越低。反之,预算松弛的程度就会加剧。而通过提升对管理者的信任度,可以对提升组织的公平性起到积极的作用。

基于灰色马尔科夫模型的郑州市汽车保有量的预测

将2007-2016年郑州市汽车保有量的时间序列,利用灰色模型进行预测,通过对预测值与实际值的比较,发现该模型预测效果较好.在此基础上利用灰色马尔科夫链模型对郑州市未来3年内的汽车保有量进行预测修正,预测精度较高.

城镇化与生态环境协调发展及时空演变研究——基于河南省面板数据的实证研究

城镇化与环境协调发展是城市实现可持续的必然之路.建立城镇化与生态环境的耦合协调度模型,对河南省2015-2018年18个地市的城镇化和生态环境的耦合协调发展进行分析研究;运用空间自相关分析模型分析在空间上呈现出的协调发展关系.结果表明:河南省18个地市协调发展水平整体较低且出下降趋势,并且区域差别明显.城镇化和环境的协调发展存在空间正相关,空间相关度呈现出减小的态势.北部地区协调发展度高于南部地区.