老旧居民区开放泊位共享模式探究——以西安市莲湖区新西钢小区为例

城市居民私家车保有量随着经济发展飞速增长,而不同建筑物对于泊车位的需求随时段和数量变化,导致泊车资源未能被充分利用.针对这个问题,我们提出了一种解决方案,即在特定时间段内,将居民区未被充分利用的泊车位向社会车辆开放共享,一方面缓解附近停车难的困境,另一方面也提高了泊车资源的利用率,增加了居民停车场的收入.本研究使用新西钢小区的统计数据,采用平滑指数预测模型和马尔科夫修正模型来进行泊车位的预测,并在合适的时间点开放共享,以提高泊车位的有效利用,旨在为后续共享泊位的实践提供参考和借鉴.

区域化差异下人口老龄化对住宅价格影响的研究

在过去的 20 多年里,我国人均预期寿命显著增长,然而生育率却持续走低,人口老龄化现象加剧,各地区的经济发展也出现不平衡,使得我国的商品住宅市场呈现出明显的区域差异性。为此,拟从中国31个省份(不包括港澳台地区),收集 2005-2021 年间共计 527 条数据,对中国城市居民住房价格变化趋势进行实验研究,得出以下结论:全国范围内全国范围内人口老龄化与商住房价格之间存在明显的正相关关系;发达地区的人口老龄化对商住房价格没有明显的影响;而次发达地区和发展中地区的人口老龄化和商住房价格之间存在明显的正相关关系。