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题名关于钢轨淬火线电力谐波的治理
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作者
常建邕
覃鸣辉
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机构
柳铁工务工厂
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出处
《铁道运营技术》
2001年第1期28-29,40,共3页
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文摘
1 问题提出
钢轨全长淬火线主要设备为大功率晶闸管中频电源,该中频电源是一种利用晶闸管把工频交流电变成中频交流电.通过感应圈给钢轨表面加热,然后经过冷却,达到给钢轨表面淬火的目的.由于晶闸管中频电源是一个高次谐波源,它会向电网注入大量的谐波电流,所谓谐波,就是频率为50Hz基波频率整倍数的一系列正弦波.如二次谐波频率为100Hz,三次谐波频率为150Hz…….虽然谐波的幅值比基波幅值小很多,但当它们和基波叠加在一起时,就产生一个50Hz的非正弦量,使原有电网的正弦波形发生畸变,谐波的幅值越大,电网波形畸变越严重,谐波的主要危害有:
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关键词
谐波电流
电网
允许值
KV
谐波电压含有率
滤波装置
无功补偿电容器
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名UIC钢轨的焊接及淬火方法
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作者
常建邕
韦强
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机构
柳州铁路工务工厂
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出处
《铁道运营技术》
2001年第1期24-27,共4页
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文摘
介绍UIC54百米长钢轨的焊接及淬火热处理等制作方法并阐述该钢轨的组织、性能及长轨的生产过程。
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关键词
UIC54钢轨
焊接
淬火
金相组织
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名K1000型焊机焊接工艺及性能的研究
被引量:2
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作者
韦强
常建邕
许建节
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机构
柳铁工务工厂
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2005年第8期57-60,共4页
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文摘
钢轨的焊接性能,既与钢轨母材的化学成分、内部质量、表面质量有关,也与施焊的方法、设备状况、工艺参数控制等有关。现从设备、材料、工艺等三方面来探讨U75V、60kgm及U75V、50kgm钢轨的焊接。
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关键词
K1000型焊机
焊接工艺
性能研究
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分类号
U213.92
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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