甘肃省公路服务区升级改造品质提升与效益增长模式探索

随着中国经济的持续增长和高速公路网络的日益完善,服务区已由1.0刚性需求时代发展到4.0消费场景需求时代。文章在深入分析甘肃省服务区发展现状、全面梳理全国服务区升级改造典型省份经验做法的基础上,将甘肃省服务区划分为核心、综合、基础服务区3类,并分别提出提升改造策略。核心服务区需聚焦整合基础功能、开发多样服务、产业融合发展、创新经营模式等;综合服务区需关注品牌建设、融合发展、功能拓展、特色经营等;基础服务区着重于完善基本服务、提升服务品质和拓展经营业态等。文章通过对甘肃省公路服务区升级改造品质提升与效益增长模式探索,旨在为甘肃省服务区转型升级提供理论支持和实践指导,以满足人民群众日益增长的出行需求。

关于促进甘肃道路运输区域合作的思考

从推进道路运输区域合作的意义入手,重点就如何促进甘肃道路运输区域合作提出了几点意见或建议。

关于构建甘肃和谐交通的几点思考

和谐交通是和谐社会的重要组成部分,交通发展战略是对交通发展全局性、前瞻性、纲领性的总体部署,是交通发展方向的集中表现。基于和谐社会与和谐交通的本质和内涵、甘肃综合交通发展现状和存在问题的系统分析,对新形势下构建甘肃和谐交通进行了战略性思考,以期取得抛砖引玉的效果。

交通企业发展路衍经济对策建议

随着全国公路主干网的日趋完善,路衍经济被越来越多的交通企业所青睐,成为交通企业实现可持续发展的重要抓手。当前,我国部分交通企业迈出了实践性步伐。比如,江苏交通控股有限公司围绕“交通+商业经营”、“交通+传媒”、“交通+文旅”、“交通+新零售”等方面进行了产业布局;湖北交通投资集团有限公司拓展了工程建设、现代物流、产城融合、交通服务、交通科技和产业金融等六大交通关联业务;甘肃公交建集团探索提出了聚焦“三大维度”围绕“八大方向”的路衍经济发展思路。由此可见,交通企业发展路衍经济具有广阔的探索空间。

基于SWOT分析的甘肃GJJ集团路衍经济发展思路与举措

路衍经济是指依托公路交通点多、线长、面广的自然属性和对区域经济的拉动、带动和辐射作用,通过对沿线经济要素的集聚、扩散而衍生的新经济业态,是交通运输与文化旅游、现代农业、工业园区、现代物流等相关产业融合的新型区域经济发展模式,是助推交通运输转型发展的新路径。

路衍经济促进公路交通行业转型升级的影响机制与对策研究

在加强建设交通强国的背景下,公路交通行业面临着转型升级,路衍经济通过优化传统产业、促进产业融合、推进关联产业一体化三条路径促进了公路交通行业的转型升级。为了加快路衍经济发展,可以从积极布局新能源产业、巩固砂石骨料产业核心地位、稳步提升油气能源产业盈利能力、大力发展交通装备制造产业、优化拓展“服务区+”业态、战略培育现代物流产业、加快发展智慧交通、乡村振兴产业等方面着手,推动公路交通行业实现可持续发展。

甘肃省路衍经济产业统计指标体系构建探索

构建甘肃省路衍经济产业统计指标体系,能够全面反映路衍经济产业发展状态、预判产业发展形势,为加强产业部门的宏观管理及企业决策提供信息基础。本文根据甘肃省发展路衍经济的理论体系与实践经验,明确了甘肃省路衍经济产业统计范围,从产业规模、业务发展、经济效益、创新能力四个方面,探索构建甘肃省路衍经济产业统计指标体系,为准确衡量路衍经济产业发展程度提供了科学依据。同时提出试点单位进行实践检验和建立统计分析制度的工作建议。

高速公路服务区路衍经济开发策略——以会宁服务区为例

为提升服务区的经济和社会效益,改善运营状况,从服务区概况、经营现状、路衍经济发展趋势等方面展开研究,以甘肃省首个建成运营的“开口子”共享共融项目——会宁服务区为例,通过对会宁服务区开发思路、建设方案、业态布局及运营模式的研究,总结了高速公路服务区以地域资源为基础,发展路衍经济的对策和实施路径。该项研究是对服务区发展路衍经济项目实践案例的有效补充,对高速公路服务区发展路衍经济,在投融资模式应用、运营管理等开发策略方面有一定的现实借鉴意义。

路衍经济产业研究与管理创新实践

面对公路交通行业投资压力增大、投资回收困难的现实问题,甘肃新发展投资集团有限公司(甘肃路衍经济产业研究院)确立并坚持“产业研究创新、产业项目创效、绿色低碳发展”的高质量发展思路,以“强龙头、补链条、聚集群”为主线,依托甘肃省公路交通建设集团公路及相关产业资源,聚焦路衍经济,持续跟踪产业变化态势,以广阔视野和前瞻思维,主动延链、补链、强链,积极开展产业组织、产业技术、产业结构、产业布局调整以及新业态新模式培育、特色产业集群发展的创新研究,构建“1+1+3”的路衍经济全产业链创新管理模式,形成一业带动、多业支撑、跨界融合、联动发展的路衍经济产业发展格局,取得显著的社会效益和经济效益。