基础-结构耦合系统受地震作用的非线性振动

以基础-结构耦合系统受地震作用的动力学方程为基础,考虑系统的固有特性和地震激励特征,研究基础-结构耦合系统受地震作用的组合共振问题。利用非线性振动的多尺度法,求得系统三频率组合共振的响应曲线,并分别进行数值计算。分析阻尼系数、地基参数、非线性因子和小参数等对共振的影响。计算结果可用于基础-结构耦合系统的动力设计。

钢箱-混凝土组合梁桥竖向温度梯度分析

为了研究钢箱-混凝土组合梁桥竖向温度梯度分布模式和其影响因素,以某简支钢箱-混凝土组合梁桥为背景,基于三维遮挡算法,考虑太阳辐射、对流换热、结构热传导等因素影响,采用ABAQUS有限元软件建立钢箱-混凝土组合梁桥温度场,分析精细有限元模型。分析四季典型天气下竖向温度分布变化规律,提出了两种竖向温度梯度模式,采用基于温差基数、位置基数的多折线模式对竖向温度梯度进行简化。采用参数分析的方法分析环境参数、材料参数、截面参数对竖向温度梯度的影响,并采用多元线性回归的方法分析各参数的影响程度,提出钢箱-混凝土组合梁桥的竖向温度梯度基数回归函数。

谈“小业主、大监理”模式在河北省的应用

结合衡德高速故城支线项目应用实例,阐述"小业主、大监理"模式的本质内容及管理优势,并对"小业主、大监理"模式在实践中需要改进的问题进行探讨。

俞孔坚与景观设计中的“白话运动”

北京电视台在9月21日的《世纪之约》节目中,这样描述北京大学景观设计学研究院院长俞孔坚教授:一位哈佛博士的景观设计之路:他把质朴的田野带入城市,给城市带来新的视野和体验;一个焦点人物的创业之路:他如何实现景观的"白话文运动";在商界和学界的矛盾之间他如何面对?七年前。

连云港文旅产业融合发展研究

"十四五"时期是国家两个百年的交汇期,也是连云港市文化旅游融合发展的关键阶段。文旅产业融合发展要准确领会连云港市高质发展精神,后发先至,打造"一带一路"强支点,书写好"新时代的西游记"发展定位的内涵,充分把握文化和旅游业发展重要机遇,通过加强文旅公共设施建设、推进文化艺术精品创作、扩大对外文化旅游交流,推进连云港市文化和旅游业融合高质发展。

斜跨钢拱桥索梁锚固区主梁腹板加劲肋优选

为了进行斜跨钢拱桥索梁锚固区主梁腹板内侧加劲肋的优选,以张家口某斜跨拱桥为研究对象,通过比选确定正确的计算单元和合理的计算梁段长度,采用有限元分析软件Ansys对锚箱式索梁锚固结构进行研究,并全面分析构造细节如加劲肋形式对锚固区各方面的影响。经分析得到腹板内侧焊接对应于锚固板和承压板的斜向加劲肋时,螺栓容易布置;焊接竖向加劲肋时,施工方便,二者都能满足分散应力的要求。

接地气更利于创新

石安改扩建工程是河北省第一个高速公路改扩建项目，也是河北省第一个正式实行标准化施工的项目。该项目始于石家庄，接河南省已完成改扩建的安阳至新乡高速公路，全长209．8公里，概算总投资152亿元。ZJ2总监办由河北省交通建设监理咨询有限公司组建，负责邢台段KJ2至KJ6合同段98公里的监理任务，由其牵头组建的“监理联合体”有5个成员单位，对应5个驻地办。这种监理模式扬长避短，更有力的发挥了监理效能，提升了监理工作水平。

做勇于担当的主力军——访河北省交通建设监理咨询有限公司总经理刘司坤

在我们心中，永远都有这样一种懂憬——让镶嵌在河北大地上的每一条高速公路都舒适、美观，让我们的每一座桥梁都成为历史的丰碑，让我们为自己创造的历史而骄傲。

“智慧监理”拒绝“保姆式”

“监理人员不是施工单位的技术人员，从事监理必须动脑子，尤其在京石这样的项目。”ZJ1总监办总监理工程师朱通海从事过施工20多年、监理16年，非常反对“保姆式管理”。他和同事秉持原则，“智慧监理”，为把京石改扩建工程建成‘天下第一路”创造了有利条件，用实实在在的行动证明了“先遣军”的品牌力量。

局部径向基点插值法模拟裂纹尖端附近应力场

通过在径向基插值过程中添加奇异函数项γ(γ为计算点到裂纹尖端的距离),提出奇异局部径向基点插值法(S-LRPIM)。研究发现,相比只在径向基插值过程中添加多项式的常规局部径向基点插值法,奇异局部径向基点插值法可以更好的模拟裂纹尖端附近的应力场。

河北交通监理8月学习热

河北省交通建设监理咨询有限公司在做好工程监理主业工作的同时．一直把提高监理人员的素质作为重点工作来抓．鼓励所有专业技术人员按时进行职称评定．并积极参加交通运输部组织的监理工程师考试。8月正值职称评定及监理工程师备考的关键月份．该公司广大技术人员利用晚上时间加油充电，再次掀起学习的热潮。

河北省监理公司业务发展部被授予“厅巾帼文明岗”称号

近日．经河北省交通运输厅妇委会对河北省交通建设监理咨询有限公司创建“厅级巾帼文明岗”工作进行检查验收．并报厅直党委批准后，该公司业务发展部被授予“河北省交通运输厅巾帼文明岗“称号。