聚乙烯醇纤维复合水泥基材料性能的研究进展

基于聚乙烯醇(properties of polyvinyl alcohol,PVA)纤维的各种性能优异性及其发展前景,PVA纤维作为一种性能优良并且价钱低廉的材料,能够改善水泥基材料抗压强度低、抗折强度低、抗裂性能差等缺点。同时PVA纤维是当前一种较好的水泥混凝土增强材料,并且PVA纤维具有价格低、强度高等特点,是一种化学合成纤维,在水泥基混合料中的增强效果比其他纤维要显著,但目前PVA纤维在水泥基材料中的实际应用还未受到太多关注,因此,本文将以PVA纤维作为主要研究对象,介绍PVA纤维对复合水泥基材料力学及耐久性能的影响。

希腊化时代巴比伦城的政治组织——以雷曼泥板为中心

本文基于雷曼泥板等一手材料,考察了希腊化时代巴比伦城政治活动中的组织结构和运作机制。本文认为,在亚历山大至塞琉古王朝时期的巴比伦城,政治活动主要围绕3个主体展开,即埃萨吉尔神庙的“沙塔穆”、集会和“巴比伦人”。其中,“沙塔穆”统领城市生活的各个方面,但他也受到外来统治者与本土居民两方的制约,这种制约是两河流域政治传统中王朝与地方之间张力的延续。而在巴比伦内部,“巴比伦人”及从中产生的神庙集会是城市政治生活的基础,也是宗教生活的主要参与者。希腊化时代后期,巴比伦的神圣与世俗权力由密不可分到渐行渐远。这既是塞琉古王朝统治者和外来移民影响的反映,也是这一时期巴比伦传统政治和宗教生活日渐式微的关键所在。

植物纤维砂浆复合材料制备与研究

为了探究植物纤维对提高砂浆复合材料的力学性能的影响,本文选用小麦秸秆纤维,通过对小麦秸秆进行清洗、晒干、剪切、筛分后,用5%浓度氢氧化钠浸泡处理,然后根据1%、3%、5%、7%、9%的纤维掺入少量替代胶凝材料的质量,通过抗压、抗折试验分析对砂浆复合材料的力学性能影响。研究结果表明,当纤维掺入量为5%时,其28 d抗压抗折强度分别提高了18.5%~19.5%。但随着纤维掺入量的不断增大,复合材料浆体很难包裹住大量的植物纤维,导致纤维暴露在试块表面和孔隙中,纤维无法与砂浆形成紧密的状态,从而使得试块强度降低,如果再加大纤维的掺入量将会影响试块成型,脱模环节直接破散。

公元前一千纪的泰马与阿拉伯半岛北部的长途贸易

公元前一千纪早期,来往于阿拉伯半岛南部和西亚北非其他地区之间的香料贸易日渐兴盛,地处贸易路线之上的绿洲城市泰马因此成为阿拉伯半岛北部最重要的城市与贸易中心之一,开始出现在亚述、巴比伦等地的出土文献之中。在此期间,泰马的政治、宗教、文化以及物质生活都深受外部影响。包括泰马在内的阿拉伯半岛北部地区的区域影响力也因其在贸易上的重要地位而逐渐提升。公元前一千纪后期,海路取代陆路成为更主要的交通方式,阿拉伯半岛北部地区的长途贸易活动逐渐没落,泰马也因此失去了它的重要地位。但是,根据考古所见物质遗存,绿洲农业生产始终是泰马大多数居民的主要生业。尽管长途贸易衰弛,但直至今日,泰马依然保持着它在阿拉伯半岛北部地区内部的活力。

改性橡胶碾压混凝土路用性能及作用机理

为增强碾压混凝土的韧性和耐久性,改善其路用性能,将粒径为1~2 mm的橡胶颗粒用5%NaOH溶液进行改性处理,并设置不做处理的对照组,然后分别以5%、10%、15%、20%等体积取代砂加入碾压混凝土。通过改进VC值、抗压强度、抗折强度、干燥收缩、抗冻等试验,分析橡胶碾压混凝土的工作性能、力学性能和耐久性能,采用工业CT和扫描电镜,对比分析改性前后混合料的孔隙结构和微观形貌,揭示橡胶颗粒对碾压混凝土混合料力学性能的微观作用机理。结果表明:相比于纯碾压混凝土,橡胶颗粒的掺入降低了碾压混凝土早期强度增长速率,改善了碾压混凝土的塑性;在相同橡胶掺量下,改性橡胶碾压混凝土力学性能优于未改性橡胶碾压混凝土,且改性橡胶颗粒掺量不宜大于15%,此时对道路路面结构的承载能力影响较小;当改性橡胶掺量≥15%时,对碾压混凝土的干缩性能有改善效果;改性橡胶颗粒掺量为5%~20%时,掺量越大,对碾压混凝土的抗冻性能改善程度越显著;橡胶颗粒的加入减少了碾压混凝土中的孔隙体积,优化了孔隙结构,改性后的橡胶颗粒表面更加粗糙,减小了橡胶颗粒与水泥砂浆结合面间的裂缝宽度,提高了改性橡胶碾压混凝土混合料中橡胶颗粒与骨料之间的结合强度。