“诸参辛芍叛藜芦”之实验研究

作者用正交设计的实验方法，提示诸参辛芍叛藜芦反与不反的量变到质变的规律。本实验选择了动物死亡数和体重增减为观测指标，从而证明，诸参辛芍与藜芦之间反与不反在于各配伍的用量。

半蒌贝蔹芨攻乌的实验研究

半蒌贝蔹芨攻乌的实验研究关天增，孙顺霖，常洪志，张红瑞河南中医学院（４５０００３）主题词十八反／投药和剂量，实验，动物，小鼠目前国内对“半蒌贝蔹芨攻乌”的研究陆续有文章发表，药物制备方法、给药途径、使用动物品种各有不同，大多采用规范的１：０．５，１：...

高温合金涡轮轮盘榫齿切割加工方案

介绍一种高温合金涡轮轮盘榫齿的新型加工方案,通过线切割加工方式,完成轮盘的榫齿加工,并对工装设计及加工中容易出现的问题进行分析和突破。解决了传统拉削加工方案中存在的生产成本高、研发周期长及批量产品一致性差等问题。

浅谈房建工程中混凝土施工质量的控制方法

混凝土施工时房建施工中的重中之重,占有者很大的比例,混凝土施工的质量对建筑物的安全性、耐久性和可靠性起着绝对的主导作用,因此混凝土施工质量的好坏直接关系着整个建筑结构的安危与寿命。

现代化的喷油系统应对未来大功率柴油机排放法规的挑战

能够满足EPA Tier 4最终版排放标准要求的大功率柴油机刚刚投放市场。EPA劣化系数测试和现场验证进展顺利。目前尚无有关其坚固性、可靠性和耐久性的统计结果。据文献报道,目前市场上解决排放问题的方案有:CRS>1 800 bar+SCR和CRS 2 200 bar+EGR和DOC。随着燃烧进一步优化,不久将出现共轨系统1 600 bar+SCR+DOC。与EPA Tier 2发动机相比,上述方案均将显著提高成本。EGR和SCR的成本以及冷却和配套要求均使得Tier 4方案的采样变得十分复杂并提高成本。虽然对EPA Tier 4系统的了解还不全面,新的排放标准已经在讨论之中。已经发布了EU Stage 5的提案,其将对PM和NOx的限制更加严格。文章对喷油系统和排气后处理系统的要求进行了概述。大功率发动机用2 200 bar CRS能够达到的怎样的排放标准?这种方案能否满足未来的排放法规要求?文章介绍了喷油系统及其在排放相关负荷点的性能,以及排放与燃油消耗的关联。详细分析了喷油率、喷雾特性以及喷油孔出口的喷雾速度。对一台配有单级和两级涡轮增压器的高速大功率单缸机进行了试验研究。基于重载公路和非公路柴油机的经验,针对未来排放法规,对高速大功率发动机的喷射系统和排气后处理需要达到的条件进行了预测。目前的EU Stage 4和EPA Tier 4重载非公路应用(<560 k W)所能达到的标准接近于未来的LE(>560 kW)EU Stage 5限值。EU Stage 4为0.4 g/(kWh)NOx和0.02 g/(kWh)PM。当前的公路排放标准处于类似的水平,但附加有PM限值,并已在进行运行测试。现有的重载方案和现有的大功率发动机的业绩为LE EU Stage 5排放达标所可能采取的技术提供了依据。在成本、配套性和结构复杂性方面影响较小的方案是可取的。所有方案必须具有坚固性、可靠性和耐久性。