用分块矩阵证明矩阵秩的不等式

关于矩阵秩的研究,在矩阵理论中占有重要地位。本文给出了用分块矩阵处理秩的问题的方法,例子说明了这种方法的优越性。

商用车(卡车)轻量化发展趋势研究

经调研卡车货运量占全部货物运输量90%以上,近年来从国家层面及地方层面实施的各种强制法规治理超载,导致卡车市场环境发生重大变化。因此在保证车辆的强度、刚度和安全性能的前提下,尽可能地降低车辆的整备质量即轻量化具有重要意义。试验数据表明若汽车自重每降低100kg,那么行驶100km就可以节约0.3L至0.6L的燃油。卡车自重约占汽车总质量的20%,空载情况下,约70%的油耗作用在自重上。因此卡车轻量化是提高其动力性、减少燃料消耗、降低排放、最现实而又最有效的技术措施,文章主要介绍汽车行业轻量化的措施和未来的发展趋势。

闭合复位交叉克氏针治疗GarlandIII型儿童肱骨髁上骨折

目的：探讨闭合复位交叉克氏针固定治疗Garland III型儿童肱骨髁上骨折的疗效。方法：2002年5月-2009年8月，采用x线透视下闭合复位经皮交叉克氏针固定治疗Garland III型儿童肱骨髁上骨折56例，其中伸直型51例（尺偏型23例，桡偏型28例），屈曲型5例。按Flynn疗效评定标准评价其疗效。结果：56例患儿，55获随访，随访时间6个月～3a，平均1．5a。55例均骨折愈合，其中1例术后伤肢再次外伤，虽骨折愈合，但肘关节受限15。，不能完全伸直。无一例发生VMkmann肌缺血。疗效优35例，良11例，可7例，差2例，优良率83．64％。结论：闭合复位交叉克氏针固定治疗Garland III型儿童肱骨髁上骨折，能有效防止闭合复位外固定后骨折再移位，减少肘内翻畸形的发生。

X线透视撬拨复位内固定治疗跟骨舌状骨折

目的探讨X线透视撬拨复位内固定治疗跟骨舌状骨折的临床疗效。方法从2001年4月-2009年12月,对收治的27例42足跟骨舌状骨折患者,采用在X线透视下,跟骨结节前下方垂直跟骨矢状面的克氏针牵引,同时用经跟骨后缘跟骨结节处两侧克氏针,撬拨复位内固定方法治疗。结果 2001～2009年治疗27例42足跟骨骨折,全部病例恢复或大部分恢复跟骨解剖形态,功能恢复满意。结论该方法疗效确切,操作简单,是治疗跟骨舌状骨折的有效方法之一,可以在大多数医院应用。

肘后切口肱三头肌两侧入路手术治疗肱骨髁上骨折

目的：探讨肘后切口肱三头肌两侧入路手术治疗儿童肱骨髁上骨折的疗效。方法：对46例手法复位失败的肱骨髁上骨折儿童患者均采用肘后切口肱三头肌两侧入路方法手术治疗，术后观察骨折愈合情况和肘关节功能。结果：46例手术均顺利，术后随访1—5a，骨折均愈合。按Cassebatum方法评价肘关节功能，46例患儿中优30例，良13例，可3例。结论：采用肘后切口肱三头肌两侧入路手术治疗儿童肱骨髁上骨折是对传统肱三头肌舌状瓣的改良，术野暴露充分，在基层医院有良好的实用价值。

国Ⅵ柴油机EGR单项阀可靠性分析与改进

采用EGR技术的国Ⅵ发动机,其EGR系统故障不仅会引起整车排放超标,而且会触发限扭策略进而导致整车动力不足。本文利用车联网数据平台及发动机故障诊断终端设备,通过对某款重卡车型满载爬坡抖动问题的排查分析,找出问题的根本原因,并联合有关厂家对EGR单项阀进行深入分析及改进优化,最终通过发动机台架和整车道路耐久验证,为国ⅥEGR系统改进提供了技术储备。