ANSYS三维实体层合单元在星载探测器仿真分析中的应用

针对星载探测器的多层材料的层合结构特点 ,基于有限元分析软件ANSYS ,采用三维实体层合单元 ,对其力学性能进行了仿真分析。通过对探测器层合结构部分的建模、单元前处理和网格化等过程的研究 ,得到了解决对工程中广泛存在的复合材料进行结构分析的有效方法和途径。

星载探测器单体结构的计算机仿真分析

在大型有限元分析软件ANSYS平台上 ,对星载探测器单体结构在运载环境下的静力特性进行了计算机仿真分析。提出了用于模拟部分结构的子模型法 ,解决了复杂结构在建模、计算和结果输出等方面的问题 ,结果证明用提出的方法较为有效和准确。得出了对结构设计具有参考价值的结论 ,并为ANSYS在结构设计方面的应用 。

齿侧间隙对星型齿轮传动扭振特性的影响研究

建立了受传递误差和时变啮合刚度激励的星型齿轮传动的间隙型多自由度非线性扭转振动模型,并用自适应变步长Gill数值积分方法进行了求解。结合Poincar啨映射和相平面研究了在不同齿侧间隙下系统出现的简谐、非谐单周期、次谐、拟周期以及混沌响应,并得到了改变间隙时系统的动力学分岔特性。通过分析各齿轮副的动载荷系数变化规律,讨论了各齿轮副啮合状态在非冲击、单边冲击以及双边冲击状态之间的转化过程和齿侧间隙的关系。从理论上分析了齿侧间隙对系统的稳态响应、动载荷等动态特性的影响。

星型齿轮系统定常吸引子共存现象的研究

建立了星型齿轮系统的非线性动力学计算模型 ,并用数值方法进行了求解。研究了 4自由度有间隙的非线性星型齿轮系统稳态响应的定常吸引子共存问题 ,分别对在 3种参数情况下各自在不同的初值条件下得到的共存的简谐、非谐单周期、次谐波和准周期稳态响应做了比较 ,通过分析系统各齿轮副的动态啮合力 ,区分了在齿轮系统中因间隙而导致的齿轮副啮合过程中出现的无冲击状态、单边冲击状态、双边冲击状态。并分析了由于星轮载荷不均匀分布状态和均匀分布状态分别对应的系统稳态响应的共存现象。

空间硬X射线调制望远镜(HXMT)结构设计与研究

基于空间硬X射线调制望远镜 (HXMT)的科学目标和各子系统的技术要求 ,提出了一种可靠的结构方案并对方案进行了详细的介绍。利用有限元分析软件ANSYS对方案中的探测器模块的安装方式进行了模态分析和计算 ,综合比较了下托板对探测器模块动态特性的影响 。

随机激振下双层减振问题的分析

利用随机振动理论对双层减振问题进行探讨，推导出双自由度系统质点绝对加速度及相对位移均方值的函数表达式。给出了系统响应与系统结构参数间的关系曲线，并得出随机激振下双层减振系统结构参数的确定方法。

随机激振下双层减振系统结构参数的确定

从电子设备和元件的减振问题出发，利用随机振动理论对双层减振问题作了研究；推导出双自由度系统质点绝对加速度及相对位移均方值的函数表达式，给出了系统结构参数与系统响应间的关系曲线；得出了随机激振下双层减振系统结构参数的确定方法．

大型天线展开机构研究

拟议中的合成孔径雷达(SAR)天线是一个大型平面微带阵,它的可折迭性使其结构设计成为一个关键技术。本文提出了SAR天线的可展开支承结构(ESS)设计方案,并对其关键部件——同步铰链机构进行了详细的分析讨论。