盾构隧道施工对邻近建筑物差异沉降与扭曲变形影响分析

针对盾构隧道施工侧穿既有建筑物问题,结合南京地铁一号线北延段工程,以盾构隧道侧穿某浅基础建筑物为研究对象,通过对建筑物沉降实测数据进行分析,并利用Plaxis 3D软件建立数值模型,研究了隧道距建筑物不同水平距离和盾构以不同角度穿越对建筑物差异沉降与扭曲变形特征的影响。结果表明:随着盾构开挖面逐渐接近建筑物,建筑物差异沉降及扭曲变形逐渐增大;差异沉降量在盾构机通过时达到最大值,之后趋于稳定,而扭曲变形峰值出现在盾构开挖面到达建筑物中点截面位置时,随后逐渐减小;当建筑物中心至隧道轴线的水平距离与隧道外径之比L/D=0.5~2时,建筑物差异沉降量较大,在L/D=1.5时达到峰值;当盾构穿越夹角从θ=0°增大至θ=90°时,建筑物最大差异沉降量不断增加,而最终扭曲变形值则先增大后减小,在θ=45°时扭曲变形达到峰值。研究结果可为盾构隧道侧穿浅基础建筑物时相关类似工程提供参考。

装配式施工技术在住宅工程中的应用分析

现阶段普遍使用的AM施工技术全名为全液压可视可控旋挖扩底灌注桩施工技术,在高层住宅工程应用效果不佳,稳定性较差,不适用于高层建筑的施工。基于此,分析装配式施工技术在住宅工程中的应用。加固住宅软土地基,保证上层建筑的稳定施工;安装预应力叠合板,缩短预应力叠合板的支撑间距;调整钢筋保护层,完善住宅建筑的整体框架;控制混凝土楼板的预埋管线,实现住宅工程的稳定性施工。采用实例分析的方式,验证装配式施工技术在住宅工程中的施工稳定性更高,应用效果更佳,极具推广价值。

浅谈绿色建筑在中小城市的推广与应用

随着经济社会的发展，我国城市化进程正逐步加快。但由于历史原因，目前国内的大中城市数量少，大中城市内人口密度大，交通基础设施落后，无法吸纳全部的农村剩余劳动力。而我国的中小城市（含城镇）数量多，分布范围广，人口密度小，交通压力小，又与农村地区有着天然的联系，它们必将成为城市化进程的主力军。

浅析住宅分户验收的实施与完善

住宅工程质量分户验收是国家对住宅工程质量控制试行的新办法，对防止工程质量通病意义深远。笔者从进行住宅工程质量分户验收的初步实践体会到，分户验收制度的实施，能够大大减少住房交付使用后因房屋质量问题而产生的多畦纷和投诉；能够有效地提高工程质量、降低工程返修率和提高居民对住宅工程质量的满意度。对构建和谐社会具有重大意义。