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传统客运车与网约车的竞合关系与融合发展路径研究
1
作者
李富昌
干雨含
《发展研究》
2024年第7期49-55,共7页
基于“价格-班次-体验-绿色-共享”五维竞合框架,分析传统客运车与网约车在服务范围和价格等方面的差异与共生发展的互补性;提出传统客运行业应基于客户导向,通过健全法律法规、加强行业监管、优化基础设施、提升服务质量、优化布局结...
基于“价格-班次-体验-绿色-共享”五维竞合框架,分析传统客运车与网约车在服务范围和价格等方面的差异与共生发展的互补性;提出传统客运行业应基于客户导向,通过健全法律法规、加强行业监管、优化基础设施、提升服务质量、优化布局结构、加强协同联动、规范绿色出行、提高绿色效能、更新客运业态等方式,推进行业转型发展。竞合共生的传统客运车与网约车则应通过强化政策支持、促进技术创新、提高服务效率、优化资源整合、发挥集约效益、加强差异互补、协作拓展市场等方式,不断推动融合发展。
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关键词
客运车
网约车
竞合关系
融合发展
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题名
传统客运车与网约车的竞合关系与融合发展路径研究
1
作者
李富昌
干雨含
机构
云南师范大学
出处
《发展研究》
2024年第7期49-55,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目“B2B/B2C并行下的跨境电子商务出口定价与库存联合优化研究”(项目编号:71962037)
云南省朱庆华专家工作站“‘公司+农户’模式下高原特色农产品供应链协调机制研究”(项目编号:202305AF150028)
+1 种基金
云南省省院省校教育合作人文社会科学研究项目“云南县域农村电子商务高质量发展的多维驱动机制与路径研究”(项目编号:SYSX202207)
云南省基础研究计划面上项目“农产品订单质押贷款动态组合决策创新与风险控制研究”(项目编号:202201AT070035)。
文摘
基于“价格-班次-体验-绿色-共享”五维竞合框架,分析传统客运车与网约车在服务范围和价格等方面的差异与共生发展的互补性;提出传统客运行业应基于客户导向,通过健全法律法规、加强行业监管、优化基础设施、提升服务质量、优化布局结构、加强协同联动、规范绿色出行、提高绿色效能、更新客运业态等方式,推进行业转型发展。竞合共生的传统客运车与网约车则应通过强化政策支持、促进技术创新、提高服务效率、优化资源整合、发挥集约效益、加强差异互补、协作拓展市场等方式,不断推动融合发展。
关键词
客运车
网约车
竞合关系
融合发展
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
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1
传统客运车与网约车的竞合关系与融合发展路径研究
李富昌
干雨含
《发展研究》
2024
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