基于有限元模型的应变电桥响应优化方法

载荷校准试验是对工程结构的力学性能进行评估与验证的一个重要环节,当前最成熟的试验手段仍是应变法。应变法通过感受结构受力后的变形,输出对应的电信号,因此,当结构变形较小时,应变电桥响应相应变小,输出电信号信噪比则变小,校准精度难以保证。例如,对于起落架结构,一般实际航向受载仅是垂向受载的1/2左右,在对航向受载工况进行校准时,就会出现上述电桥响应小导致载荷方程建模精度降低的情况。