组合式机械变速器结构分析

重型汽车装载质量大,使用条件复杂。为保证重型汽车有良好的动力性、燃油经济性和加速性,必须扩大传动比范围并增多挡位。为避免变速器的结构过于复杂并便于系列化生产,多采用组合式机械变速器。

利用Pro/ENGINEER求解变速器注油量

一、变速器的注油量变速器作为汽车传动系的一个核心部件，在工作时内部需要润滑，而润滑油的多少不是随意确定的。如果润滑油太少，变速器内油面位置低，则有些零件和部位会润滑不足：如果润滑油太多，又会导致变速器工作时产生过多的热量，可能造成温升异常，同时变速器的搅油损失亦会增加。

一种利用Creo快速求解变速器加油量的方法

本文介绍了变速器加油量的求解思路,并从实际案例出发,运用Creo三维设计软件强大的建模功能,在变速器三维模型上快速求出加油量的方法。此方法求解效率较高,并且还能够求解得出确定加油量下的油面高度、不同倾斜角下的油面高度,为产品设计提供准确的油面参考。