宽温域下钛酸锂锂离子电池的SOC估算

钛酸锂(Li_(4)Ti_(5)O_(12))锂离子电池具有良好的低温性能、高安全性,已在民航机场特种车辆中得到应用。在机场宽温域环境下,荷电状态(SOC)的准确估算是保障机场特种车辆可靠性和安全性的关键。针对机场宽温域环境和放电倍率对钛酸锂锂离子电池SOC估算的影响,通过建立扩展Puekert方程,对安时积分法估算SOC进行容量修正,并对改进安时积分法的SOC估算与等效电路模型端电压进行工况验证与误差分析。扩展Puekert方程对电池容量估算的误差小于1%,改进安时积分估算误差小于0.06%,相比传统安时积分法提高0.04%,验证模型端电压均方根误差小于0.00025,鲁棒性良好。

高高原低气压环境对锂离子电池循环性能的影响

随着锂离子电池在中国高高原地区及机场的应用,其在高海拔低气压环境下的循环性能及老化机制成为一个亟须解决的问题。对此,在96 kPa-25℃(常温常压)及60 kPa-25℃(常温低压)环境下,通过电池健康状态、直流放电内阻、电化学阻抗、容量增量及微分电压曲线等电池电化学特征参数对NCM523软包锂离子电池的老化行为进行了分析。研究表明:60 kPa低气压环境加速了锂离子电池老化进程,电池内部结构受60 kPa低气压应力影响,致使电池欧姆阻抗和电荷转移阻抗较常压工况分别增加6.22%和45.76%,锂脱嵌反应受限,电池界面动力学衰退;因电池阻抗增大造成以正极活性锂离子损失主导的循环容量加速衰减,电池健康状态衰减率较常压工况高3.08%。