纯电动汽车声学包装件开发策略研究

随着节能减排要求的不断提高,汽车轻量化成为有效降低油耗,改善汽车燃油经济性的重要手段。但是汽车轻量化跟NVH性能存在一定的冲突。文章通过实验验证方法,对纯电动汽车和传统燃油车动力总成噪声频率成分进行对比分析。针对相关差异特点制定相应验证方案,通过实车验证,确定方案有效性。在车内噪声无明显恶化的情况下,实现降低成本,减轻重量的目标。

低VOC车用聚氨酯泡沫材料的研究方法

聚氨酯泡沫材料是异氰酸酯与聚醚多元醇混合后发生化学反应,通过物理或者化学发泡生成的泡沫材料,在汽车工业中常用于汽车内饰或者座椅等。随着人们生活质量的提高,对出行方面的工具品质要求更高,比如汽车内饰材料的低VOC要求。由于聚氨酯泡沫材料的制造原料及制造工艺等原因,相关产品在合成以及使用方面就存在VOC方面的问题。在这我们通过分析聚氨酯泡沫的合成工艺过程研究了聚氨酯泡沫主要的气味来源以及对应的低VOC解决方法,通过该方法可以有效地降低聚氨酯泡沫的VOC气味。

探究汽车顶棚天窗周边起皱的解决方法

本文深入研究了顶棚本体刚度、天窗支架材料以及支架胶的软硬度对天窗周边顶棚起皱现象的影响。分析了天窗周边顶棚起皱的原因,提出并验证了PP-GF30代替ABS作为天窗支架材料解决顶棚起皱问题的可行性。