浅谈景观桥梁美学设计与地域文化的融合

随着城市化进程的不断推进,我国已进入提质增效的城市型社会时代,城市更新成为实现城市振兴的动力引擎。在此背景下,城市桥梁被赋予了除交通跨越功能以外的更多意义,一座座景观桥梁或成为亮丽的城市地标,或成为独特的文化载体。如何将桥梁结构、美学与文化完美融合,成为我国实现从桥梁大国迈向桥梁强国的重要一环。在对桥梁美学理论发展和构成要素进行简单阐述的基础上,以淄博市高新区生态廊桥为例,将淄博独特的地域文化融入生态廊桥的美学设计中,从桥梁方案的创作过程中寻求结构、美学与文化的联系与结合,旨在为城市景观桥的方案创作提供参考。

穿越深厚饱和软土桥墩嵌岩桩偏位原因及处治方案研究

为研究穿越深厚饱和软土桥墩嵌岩桩受地面堆载作用产生偏位的原因并提出处治方案,以某立交项目为背景,采用力矩平衡法和数值模拟相结合法分析饱和软土地基和嵌岩桩的受力,提出桥墩拉索稳固结合支架托换与地基加固结合专用设备顶升托换2种处治方案并进行比选。结果表明:深厚饱和软土地区地面堆载易造成桩基偏位和破坏;采用力矩平衡法分析发现土体滑动面半径越大、堆载越高,桩基剪力越大,在滑动面上多排桩受力不均,会造成桩基偏位并发生渐进性破坏;数值模拟显示,与嵌岩面相切的滑动面稳定性最差,滑动面圆心角约125°,与理论计算结果基本一致,桩基有阻止地基土滑动面剪切破坏的作用,但多排桩的内力和基岩应力分布不均,受力大的桩先行偏位,桩基发生渐进性破坏,进而造成桥墩偏位;拆除桥墩过程中,采用桥墩拉索稳固结合支架托换的处治方案,施工扰动影响小,实施效果较好。

建筑荷载对下穿隧道作用算法的研究

针对建筑荷载对下穿隧道作用大小的计算,建筑基础工程采用布新纳斯克理论方法,隧道工程采用普氏平衡拱理论和太沙基岩石力学理论方法,本文整理并讨论了以上常用理论方法及存在的问题。通过数值分析,提出对现有理论进行整合与优化的实用方法,研究表明:(1)建筑荷载对隧道的作用可通过“错动体”稳定性分析进行分类,“错动体”稳定时按附加荷载扩散方式计算,不稳定时按太沙基极限平衡理论计算;(2)附加荷载扩散角与埋深呈正相关的关系;(3)隧道开挖引起的附加荷载增大系数建议不小于1.1;(4)“错动体”不稳定时,隧道衬砌承受的荷载可按本文提出的极限平衡法计算;(5)通过工程案例的应用对比,本文提出的理论公式结果与数值分析结果较接近。

重庆园博园景观桥梁研究与实践

重庆园博园的风格是传统风、经典风、古典风，是在自然山水中展现古典园林。为实现这一主题，作为其中的重要景观元素，重庆园博园桥梁建设，通过对中国古代桥的调研，吸收其中相适应的元素，结合桥位周边景区的特色，使之与周边环境相适应；以及对重庆园博园各座桥梁的建筑、景观设计和相应的工程技术措施进行研究，对类似园林景观桥的设计、施工具有参考价值。

结合梁式仰拱与空间受力钢架在大跨度土质偏压隧道初支设计上的运用研究

在大跨度土质偏压隧道施工中,初支结构承受较大的荷载,其结构受力非常不利。为解决这种不利状态下初支结构的受力安全问题,该文以重庆市火凤山隧道穿越斜坡回填土区段为研究背景,提出两项新的隧道初支设计方案,以优化仰拱结构和初支钢架的空间布置,实现对钢架受力的合理分配。通过与常规设计方案的数值模拟分析对比,得出新方案的受力特征。研究表明,新的初支设计方案,能够改善初支钢架结构内力20%至80%,并有效提高初支的安全性,值得在诸如大跨度土质隧道、浅埋偏压隧道等结构受力不佳的隧道项目中推广使用。

空间异形钢桥的受力性能分析

在城市的钢桥中,有不少异形结构,它们往往是空间上的异形。这类桥梁如出现振动过大将会影响正常使用。因此,我们有必要对异形钢桥的特殊性进行一些探索,用于指导这类桥梁的设计和实施。

一种多功能框架式抗滑棚洞的应用研究

为优化山地城镇傍山道路的结构设计,解决受山体地形影响的挖方路基边坡的支护设计难题,提出一种借鉴了双排抗滑桩和建筑框架结构的抗滑棚洞方案。对该棚洞的受力特征进行阐述,并依托具体工程项目的应用,对该棚洞结构与传统路基支挡结构进行技术对比,对其结构计算和施工过程模拟的方法进行论述。研究表明,这种棚洞结构有很强的侧向刚度,各梁、柱结构能整体发挥受力作用,能够通过“逆作法”获得更好的施工安全性,可为城市公共空间的开发与利用提供新的方案。

桥梁承台大体积混凝土温度控制

大体积混凝土在桥梁施工过程中,由于水泥水化热容易引起表面裂缝。本文结合重庆市涪陵李渡长江大桥承台温度控制,对如何处理好大体积混凝土温度裂缝控制,防止裂缝产生进行探讨。

双柱固结墩桥梁抗震分析

以汶川地震灾后重建项目为研究背景,对双柱式固结墩抗震的特殊性进行比较分析,利用有限元数值模拟的方式,分析了特征值的要点,并通过比较弯矩-曲率曲线方法和静力弹塑性分析法(Pushover)求解双柱固结墩的计算结果,得出该类桥梁抗震计算的推荐方法。

视觉语法下“外交小灵通”的亲民性研究

该文以Kress和Van Leeuwen的"视觉语法"为理论基础,从再现、互动和构图意义入手,通过分析外交部官方微博"外交小灵通"的微博头像以及一张典型性的节日图像,探讨"外交小灵通"如何利用图像进行新媒体下的公共外交,构建亲民性的政府形象。

城市核心商务区地下车行交通系统规划研究

城市核心商务区作为人流、车流聚集高地,高峰期交通拥堵越发凸显。通过分析城市核心商务区交通特征及地下交通系统功能定位及其适用范围,提出了地下车行交通系统规划原则,并以重庆市杨家坪CBD地下车行交通系统构建为例,总结了地下车行交通系统的规划要点,可用于解决城市核心商务区解决停车难和行车难问题。