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基于畅通可靠性的连续道路网络设计
1
作者
侯树军
丸山直树
+1 位作者
加藤征三
广田真史
《内蒙古工业大学学报(自然科学版)》
2009年第3期228-231,共4页
随着优质可靠服务需求的提高,发展设计高可靠性道路网络的方法成为一个急迫的课题.本文建立了一个新的分析连续道路网络设计问题的双层规划模型,其上层模型是最大化的路网整体畅通可靠性和路网扩张率的差值,其下层模型是随机用户均衡交...
随着优质可靠服务需求的提高,发展设计高可靠性道路网络的方法成为一个急迫的课题.本文建立了一个新的分析连续道路网络设计问题的双层规划模型,其上层模型是最大化的路网整体畅通可靠性和路网扩张率的差值,其下层模型是随机用户均衡交通量分配.通过Hooke-Jeeves算法解算这个模型,得到了一组优化的路段通行能力扩张值.结果表明,该双层规划模型是设计高可靠性道路网络的有效工具.
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关键词
畅通可靠性
连续网络设计
双层规划
随机用户均衡
Hooke-Jeeves算法
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职称材料
题名
基于畅通可靠性的连续道路网络设计
1
作者
侯树军
丸山直树
加藤征三
广田真史
机构
三重大学工学研究科
出处
《内蒙古工业大学学报(自然科学版)》
2009年第3期228-231,共4页
文摘
随着优质可靠服务需求的提高,发展设计高可靠性道路网络的方法成为一个急迫的课题.本文建立了一个新的分析连续道路网络设计问题的双层规划模型,其上层模型是最大化的路网整体畅通可靠性和路网扩张率的差值,其下层模型是随机用户均衡交通量分配.通过Hooke-Jeeves算法解算这个模型,得到了一组优化的路段通行能力扩张值.结果表明,该双层规划模型是设计高可靠性道路网络的有效工具.
关键词
畅通可靠性
连续网络设计
双层规划
随机用户均衡
Hooke-Jeeves算法
Keywords
Unblocked Reliability
Continuous Network Design Problem
Bi-level program
Stochastic User Equilibrium
Hooke-Jeeves algorithm
分类号
U113 [交通运输工程]
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作者
出处
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1
基于畅通可靠性的连续道路网络设计
侯树军
丸山直树
加藤征三
广田真史
《内蒙古工业大学学报(自然科学版)》
2009
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