某铝合金高速海洋指挥船舵系设计

铝合金船舶与钢质船舶舵系安装方法不同,钢质标准舵承不能与铝质主船体直接焊接固定,两者连接方式也需要考虑异种金属之间电化腐蚀。以某海洋指挥船舵系设计与某高速铝质巡逻艇舵系设计为例进行对比,两船分别采用赛龙承座连接法和螺栓连接法,均有效解决了异种金属的连接、电化腐蚀以及舵承润滑问题,但两者在采购成本、制作和安装工艺的等方面差异。

一种新型声呐吊杆收放装置

本文介绍了某型海洋综合试验船的声呐吊杆收放装置,吊杆利用手动葫芦通过固定于基座上的轴承组进行缓慢旋转收放,同时在船体舷外安装月牙形限位装置,充分保障收放装置的可靠性和安全性。

海洋综合试验船舵系设计

介绍某型海洋综合试验船舵系主要参数的选取及设计特点,针对该船因舵机舱层高度低而无法采用常规舵系布置方法的问题,采取调整舵柄位置、上舵承基座倒装与主甲板固定、降低泵组安装高度等舵系设计方法,解决舵机舱层高度低带来的舵系布置安装难题。

某中小型巡逻艇内装设计探讨

探讨内装设计的基本原则,通过某型巡逻艇的内装工程实例,介绍内装设计结合船舶结构、舱室布置、防火绝缘、减振降噪、地板敷料和家具布置等进行综合设计的方法。