低空风切变的探测技术

一、引言 根据国际民航组织的有关文件和文献约定，低空风切变主要指航空器起飞和着落阶段，飞行高度在500米以下发生的，在同一高度或不同高度短距离内风向（或）风速的快速变化，而这种变化须达到某一数值的天气现象。低空风切变包括水平切变（有顺风切变、逆风切变和侧风切变）和垂直风切变等几种气流形式。一般认定只要在30米厚度的气层上下风速变化达到2米／秒，即构成了中度以上的低空风切变。

多普勒天气雷达的技术与应用

一、前言常规天气雷达提供了大范围内降水位置的空间分布及其降水强度的变化,数字化雷达还能对雷达回波的特性进行定量分析,它作为降水定量预报、强对流天气监视和云雾物理研究的一种重要探测工具,已在气象业务工作中得到广泛应用。多普勒天气雷达采用了多普勒技术后。

上海地区两机场低空风切变的特点和天气背景分析

本文通过对上海浦东和虹桥两机场低空风切变的特点和形成低空风切变的天气形势进行了分析，初步得出了上海地区两机场低空风切变发生的天气背景形势，提出上海地区两机场低空风切变的一些预报思路。

美国航空气象中心对流天气协同预报产品介绍及思考

引言 随着航空运输业的迅猛发展,飞行量不断增加,天气条件对飞行的影响将越来越大,恶劣的天气将严重影响飞行的安全和航班的正常。据统计,因天气原因造成的航班延误在各类因素中所占比例最高,占30%以上,特别是雷暴、大雾等造成的延误仍是航空运输延误的主要原因。大面积的航班延误、旅客滞留导致航空公司声誉受损,效益损失严重。

中美民航气象服务之对比

一、美国民航气象服务 在美国，为民用航空飞行提供气象服务是由多个部门联合完成的，包括了国家气象服务中心、联邦航空总署、国防部以及其他一些针对航空气象服务市场的商业公司和机构。服务机构／措施包括飞行服务站（FSS）、飞行监视站（FW）、气象数据库的用户检索终端检索系统（DUAT）、自动天气应答系统（RATWAS）、电话情报讲解服务（TIBS）、录制的气象广播（TWEB）等；服务方式有自动讲解、人工服务、电话服务、空中广播、气象数据链等。服务内容包括标准／简易天气讲解、天气展望、飞行方案设计等。