消防水带快速试验装置在巴油P70项目上的研究应用及数据分析

近年来海洋石油(青岛)有限公司承揽了诸多大型、深水、国际化项目,例如GORGON项目、YAMAL LNG项目、巴油项目等等,LNG项目管线施工占了整个项目工作量的主体,而在管线施工中,管线试压工作也尤其关键和重要,并且占据了绝大部分工作量,试压压力也突破了以往项目的数据记录。本文总结并形成了一套装置及数据,对今后海洋工程专业管线试压工作具有一定的指导和实践意义。

将军柱式平台吊机安装要点介绍

将军柱吊机已作为海洋平台上广泛采用的起重设备,受到越来越多的用户青睐。这种吊机具有操作简便、结构简洁、维护方便、作业范围大、起吊重量大、安全性高等特点,由于区别于传统平台吊机的结构形式,本文根据作者的实际经验介绍将军柱式平台吊机安装要点。

应用FLUENT模拟学生寝室内污染物浓度变化规律

采用数值模拟技术对建筑室内环境进行模拟仿真,可以形象、直观地对室内气流流动形成的微环境做出分析和评价。本文采用FLUENT数值模拟法,模拟了现有学生寝室污染物浓度场的变化规律,指出当前学生宿舍格局的不足,并将其适当改进,为更加合理、优化的寝室布局提供了理论依据。

一种大型组装阀门吊装方法

在有些阀门制造中,需事先组装后再整体安装,且需要翻身竖立。由于组装后的阀门形状不规则,整体重心位于两个整体吊装吊点以上,吊装状态不稳定,危险系数较大。经过仔细分析阀门特点,结合场地资源和现场情况,最终利用多种吊索具配合顺利安全吊装,为类似阀门吊装积累了宝贵经验。

半潜式起重铺管船出坞拖航阻力分析

由于不同船厂的船坞条件、位置环境等因素不同,因此半潜式起重铺管船出坞方式也不可能完全相同。出坞时必须充分考虑船舶受到的风、浪、流等环境载荷的影响,需要重点解决的问题就是拖航阻力的计算。分析了三种拖航阻力的计算方法,即基于经验公式的计算方法,基于风、流动力模型的计算方法,以及基于《海上拖航指南》的计算方法。对三种方法所得结果进行对比分析,并给出了意见和建议。

管线专业4D施工状态可视化模型技术的研究

管线4D施工状态可视化模型技术是基于施工管理系统和Navisworks模型浏览软件,辅以软件定制开发和配置,实现在3D模型中将每个单管的材料下发、预制、喷涂、吊装、安装等重要节点分别用不同颜色进行标记,以实现管线施工进度可视。该技术推广应用将直观反映海上石油钻井平台或者石油天然气加工处理模块的管线专业的建造进度,及时查改问题,提高项目管理效率。

一种大型圆柱设备的旋转正位法

立式圆柱设备在建造时常采用卧式建造,因而在安装前需要先行直立。但由于焊接、建造方法、管嘴布置等原因不能顺利直立,需要对设备进行旋转调整姿态。本文介绍一种针对圆柱设备在滚轮架上使用两台履带吊旋转的安全方法。

浮式平台立柱截面倒角半径对流力的影响

浮式平台是深海油气资源开发的重要装备。在浮式平台作业过程中,流力对平台的定位有直接影响,是平台设计时需要考虑的重要因素。当平台设计方案确定后,立柱的主尺度将不能改变,其流力将取决于截面倒角。采用FLUENT软件对不同截面倒角立柱的流力进行了计算。结果表明,立柱倒角对拖航阻力有明显影响,当立柱截面倒角大于2m时,流力可减少50%以上。研究结果可为浮式平台船型设计提供参考。

电芬顿处理船舶含油废水的动力学影响因素研究

采用双极电芬顿法处理船舶含油废水,建立反应的动力学速率方程,并对电流密度、pH值、初始含油量几个动力学因素的影响效果进行了分析。结果表明:该反应符合二级反应动力学,反应方程可表示为:[出水含油量]={-kt+[初始含油量]0-1}-1。实验拟合出电流密度、pH值、初始含油量3个不同影响因子与降解速率常数k值的关系式,并根据相关非线性拟合分析,得出上述3个影响因素中,pH值对电芬顿降解含油废水的影响最大,其次是初始油浓度,电流密度次之。

海洋工程结构物大位移同步顶升系统垫块的优化设计

随着海洋工程油气田开发领域的不断发展,海洋工程产品逐渐走向深水,深水海洋工程结构物功能最大化以及高集成度已成为发展趋势,万吨级海洋工程结构物的浮托法安装已经是司空见惯。而为了适应浮托法安装,万吨级海洋工程结构的陆地建造整体同步顶升后重量转移逐渐成为该领域的常用技术工艺。本文详细阐述了海洋工程结构物大位移同步顶升系统中连续垫块的优化设计,文中优化设计的结果显示了垫块的重量可减少27.9%,材料利用率更高且结构设计更合理。

LNG模块管线施工状态链监控策略

本文结合海洋石油工程(青岛)有限公司在管线施工管理方面的实践,探讨一种实现管线施工状态链管理的方案,以实现对管线施工全流程的监控,方便调整优化管线施工计划。