微机网上的分布式专家联合系统UNION(下)

本文描述微机网上的分布式专家联合系统UNION的实现方法和技术。UNION是继1985年陆汝钤提出分布或专家系统的概念及其设计思想之后于 次年夏天开始组织实现的一个实验系统。目标机型是配有UNOS操作系统、PASCAL和C语言的MC68000微机,它们用Ethernet局部网联网。UNION目前已完成支撑系统Support1和通信系统,其余部分正在实现中。UNION的工程实现由中国科学院数学研究所承担。

微机网上的分布式专家联合系统UNION(上)

本文描述微机网上的分布式专家联合系统UNION的设计思想、目标、体系结构和原理。UNION是继1985年陆汝钤提出分布式专家系统的概念及其设计思想之后于次年夏天开始组织实现的一个实验系统。目标机型是配有UNOS操作系统、PASCAL和C语言的MC68000微机,它们用Ethernet局部网联网。UNION目前已完成支撑系统Sup- port1和通信系统,其余部分正在实现中。UNION的工程实现由中国科学院数学研究所承担。

汽车悬架性能优化及操纵稳定性研究

运用虚拟样机技术,建立双横臂前悬架虚拟样机模型。通过虚拟仿真,得到前轮定位参数,揭示其运动学规律;通过修改模型硬点坐标,优化前悬架性能使其达到使用要求。基于ADAMS/Car软件建立整车仿真模型;依据我国现行整车操纵稳定性试验国家标准,对整车虚拟样机进行了稳态回转、转向回正、转向轻便性、蛇行、转向盘转角阶跃输入以及转角脉冲输入试验,并对该车操纵稳定性各性能指标进行了评价。研究结果对汽车操纵稳定性实车试验具有一定的参考意义。

基于虚拟样机技术的汽车平顺性仿真研究

以某双横臂悬架汽车为研究对象,运用虚拟样机技术,建立前悬架虚拟样机模型.通过虚拟仿真,得到其前轮定位参数,揭示其运动学规律.基于ADAMS/Car建立整车仿真模型;建立粗糙水泥路面随机激励及脉冲路面激励,并分别进行汽车平顺性仿真.得到相应的人体振动加权加速度均方根值和座椅处的最大垂向加速度,分别对随机路面激励和脉冲路面激励下的汽车平顺性进行评价.结果表明:随机路面激励下汽车具有较好的平顺性,脉冲路面激励下对乘员健康无危害.

人工智能与画人像

本文介绍人工智能技术在人像生成系统IPPS 中的应用,IPPS 的全称是Intelli-gent Portrait-Producing System。该系统根据用户的口述,经过推理、修改,最后生成需要的人像。

形式规范与程序生成

形式规范和程序生成是自动程序设计的两个关键问题,通过形式规范的引导可以正确地生成程序。本文首先讨论与形式规范相关的三个问题:形式规范方法,形式规范生成和形式规范正确性;然后讨论从形式规范生成目标程序的技术以及程序正确性问题。