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以深圳机场T3航站楼为例探讨站前交通一体化规划研究方法
1
作者
庄志塬
《交通与运输》
2024年第S01期33-40,共8页
如何实现机场旅客的快速、高效流动,构建高效便捷的交通网络已成为机场发展所面临的重要挑战。随着深圳机场功能定位不断提升,预计未来旅客流量仍将持续增长。以深圳机场T3航站楼为例,通过分析站前交通的主要特征和发展要求,充分借鉴国...
如何实现机场旅客的快速、高效流动,构建高效便捷的交通网络已成为机场发展所面临的重要挑战。随着深圳机场功能定位不断提升,预计未来旅客流量仍将持续增长。以深圳机场T3航站楼为例,通过分析站前交通的主要特征和发展要求,充分借鉴国内外机场航站楼交通一体化规划的优秀经验,总结机场航站楼前交通一体化规划的研究思路,以“高效便捷、舒适安全、融合共享”为核心理念,分析站前交通存在的主要问题,并提出一系列有针对性的改善措施,以实现“交通设施规划及交通组织一体化、旅客出行需求及出行体验多样化、城市建筑空间及设施一体化”的目标,为机场站前交通一体化规划提供有益的参考和借鉴作用。
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关键词
交通一体化
接驳设施
立体化空间布局
规划研究方法
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职称材料
题名
以深圳机场T3航站楼为例探讨站前交通一体化规划研究方法
1
作者
庄志塬
机构
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
出处
《交通与运输》
2024年第S01期33-40,共8页
文摘
如何实现机场旅客的快速、高效流动,构建高效便捷的交通网络已成为机场发展所面临的重要挑战。随着深圳机场功能定位不断提升,预计未来旅客流量仍将持续增长。以深圳机场T3航站楼为例,通过分析站前交通的主要特征和发展要求,充分借鉴国内外机场航站楼交通一体化规划的优秀经验,总结机场航站楼前交通一体化规划的研究思路,以“高效便捷、舒适安全、融合共享”为核心理念,分析站前交通存在的主要问题,并提出一系列有针对性的改善措施,以实现“交通设施规划及交通组织一体化、旅客出行需求及出行体验多样化、城市建筑空间及设施一体化”的目标,为机场站前交通一体化规划提供有益的参考和借鉴作用。
关键词
交通一体化
接驳设施
立体化空间布局
规划研究方法
Keywords
Transportation integration
Connection facility
Stereoscopic spatial layout
Planning research methods
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
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1
以深圳机场T3航站楼为例探讨站前交通一体化规划研究方法
庄志塬
《交通与运输》
2024
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