减震材型材机加工工艺改进

铝合金车体型材内部粘贴减震材,在机加工进行门框加工、空调井加工时,存在加工难度大、刀具报废快、加工效率低下等问题。通过对加工刀具进行改进,根据减震材的加工特性,合理优化加工转速、加工进给及加工线路,从而提高加工刀具寿命、加工效率。

一种型材机加工通用夹具

目前CRH6城际动车组车体的铝合金型材使用的夹具为柔性工装,虽能满足车体所有长大型材的装夹加工要求,但存在工作效率低下,使用者换工装作业量大等弊端,不能满足高效率生产要求。为了提高生产效率,需要对上述工装进行改进,采用一种特制的长行程气缸,使其能适应不同断面宽度的型材,同时采用不同的专门制作的支撑块,使定位模块、压紧模块、支撑块安装座固定安装在一个位置之后,在型材机加工时,现场操作工只需更换对应支撑块即可加工所有12种断面型材。

自动喷砂机器人的工艺研究

通过多次试验,优化了喷砂机器人的各项工艺参数,在保证喷砂质量满足要求的前提下,缩短了喷砂时间,降低了喷砂丸料、电能、高压风能等的消耗,从而实现了降本增效的目的。

减振材型材机加工技术研究

粘贴有减振材的长大型材,在机加工时存在加工难度大、刀具报废率高以及加工效率低等问题。通过对数控程序和加工参数的合理优化,降低了刀具损耗,提高了加工效率。

双工位加工中心隔音房设计

在轨道交通车辆车体生产制造中,常配置大型双工位加工中心。为该类加工中心建造隔音降噪设备时,相对目前常用的方式,在隔音墙体和端门结构方面采用了更合理的结构,在使用安全方面进行了加强,获得了满意的效果,实现了预期目标。