某临时装卸点选址对比分析

本文以英德连江口临时装卸点选址为例,针对前后两次选址对相邻工程的影响,以及项目吞吐量达产需求,提出两种选址方案进行比选,最终确定方案二。本文可作为类似工程选址提供一定的借鉴和参考。

阳江港某码头水工结构方案比选分析

本文以阳江港海陵湾港区一码头设计为例,根据地质条件、施工难易程度和工艺荷载等,结合临近泊位码头面高程衔接问题,确定水工结构选型;考虑到工程区域岩层起伏变化较大,提出两种水工结构方案进行比选,最终确定采用全灌注桩方案。本文可为类似工程的设计提供一定的借鉴和参考。

浅谈沿海码头建设与相邻桥梁的影响分析

在沿海海域,船舶交通流密度较大,近几年船舶失控撞击桥梁,或船舶吨级远超航道规划技术等级通过桥梁水域,造成桥梁通航净空尺度不足,而导致破坏等事例频繁出现。本文基于东莞港沙田港区四期工程,分析沿海码头平面上与桥梁安全距离无法满足规范要求时,例如码头与桥梁相遇情况,该如何避免其相互影响,也为日后类似沿海码头工程提供参考之用。

大型船舶码头双船系泊水动力分析及系泊方案设计研究

本文以上海外高桥船厂的170,000t散装货船为研究对象,开展两船并排系泊系统研究,通过对港口及周边环境要素的研究,构建船舶的水动力计算与解析模型,开展相应的水动力学分析与计算,给出锚碇布置方式。本项目首先基于船体舾装数量的计算,给出一个简易的设计方案;其次,依据港口与船的护舷、锚缆配置、两船间缆索配置、锚缆预拉力等多方面的参数,对其进行数值模拟与分析,进而对其进行逐级优化,最后综合各因子的最佳组合,形成港口内两船并行系泊与港口防台风锚泊的通用设计方法。在寻求最优的锚泊设计方法时,归纳出一套适合两艘船舶并列式锚泊系统,可用于港口两艘船舶共同锚泊,具有较强的抗台风能力。

常泰长江大桥5#墩沉井浮运拖带通航风险与防范

常泰长江大桥是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目,也是江苏省内高速公路网和城际铁路网的重点关键工程。针对常泰长江大桥5#墩沉井浮运拖带的实际情况,结合长江泰州辖区通航环境,分析了沉井浮运拖带存在的通航风险,并提出了一系列的安全保障措施;沉井通过浮运拖带,顺利到达施工水域。

南通沿海风电场建设的通航风险与对策

南通沿海风电产业发展迅猛,总投资超过1,000亿元,建成后将成为亚洲最大的海上风电场集群。海上风电场建设具有施工周期长、参与船舶多、作业要求高等特性,存在较大的施工安全风险。通过总结南通沿海风电场建设存在的主要通航风险,从推动建立联合监管机制、制定监督管理规定、健全安全管理体系、建设施工基础设施、强化诚信体系建设、成立防风应急指挥部、严格施工船舶准入和退出机制等7个方面归纳了南通风电场安全管理对策及经验。