混凝土分离式两室并联曲线箱梁剪力滞效应研究

为明确混凝土分离式两室并联曲线箱梁在主要荷载作用下的剪力滞效应,由于并联曲线箱梁弯扭耦合模型受力复杂,目前没有较为准确可靠的模型做参考。通过对1:5试验模型进行加载试验,获得相应截面剪力滞系数,并与ANSYS模拟数据对比。综合两个数据结果得出较为可靠的剪力滞效应分布情况,对日后箱梁桥拓宽工程及曲线箱梁桥剪力滞影响分析具有一定参考意义。