漳州市前汛期区域性暴雨特征分析

文章利用漳州市10个国家气象观测站2001—2020年3—6月逐日降水数据和高空探测资料,通过统计分析等方法,对漳州市前汛期出现的区域性暴雨的时空分布特征及天气形势进行统计分析,得出漳州市前汛期暴雨日数中部地区多于南北地区、沿海地区多于内陆地区,西风波动型暴雨分布在3—4月,暴雨分布特征与地形有关等结论。为漳州市前汛期暴雨天气预报预警提供参考依据。

考虑复合衬砌层间接触效应的衬砌结构力学特征

为了研究防水板对复合式衬砌结构力学特征的影响机制,以实际工程为依托,采用FLAC3D有限差分软件内置的Interface接触面单元模拟防水板引起的层间接触效应,建立数值仿真模型并与荷载结构模型进行对比,分析了二衬在不同排水率下的内力及形变特征,并探究了二衬各设计因素对其安全性的影响规律。结果表明:在初支与二衬间设置接触面单元来模拟防水板引起层间接触作用的地层结构模型可靠性较高;防水板的存在导致初支与二衬无法协同受力,复合衬砌层间出现应力突变现象,二衬具有挤压或脱离初支的形变特征,且受挤压部位的层间界面将产生错动滑移;依托隧道断面最小安全排水率为0.66,隧道排水率低于0.8时衬砌最不利截面均位于拱脚附近;相比于增大二衬厚度或混凝土强度等级,优化衬砌结构断面形状更能提高其水压承载能力,且优化衬砌断面形状后的二衬通过增大厚度或混凝土强度来提高其水压承载能力的效果高于优化前。

基于时序Landsat的油区环境要素时空演变特征分析——以克拉玛依油区为例

戈壁荒漠区生态环境脆弱,工业化进程中的环境风险高,及时获取工业化进程中基础环境要素演变有助于监控潜在的环境风险。以克拉玛依油区为例,通过遥感获取更大区域的植被和陆表水分布时序特征,分析工业化进程中区域环境要素时空变化特征及其对周边区域环境的影响。利用1977—2016年Landsat和MSS数据,基于NDVI和湿度反演陆表植被和水域覆盖,通过回归分析和复现率获取植被和陆表水分布的时序特征,结合区域内月平均陆表温度和降水信息,分析环境要素时空演变趋势。结果表明:城镇工业区植被覆盖总体改善,存在局部的植被覆盖退化区;研究区内大区域植被覆盖呈明显持续改善,陆表水分布环境稳定,区域环境要素的时空演变表现出不同的阶段性特征;区域环境要素时空演变的空间分布格局体现与人类活动的高相关性,人类活动是区域内环境要素改变的重要影响因素。城镇工业化进程中局部的环境要素退化难以避免,合理规划人类活动,可以促进大区域环境与工业化进程的协调发展,遥感技术可以监测工业化进程与区域环境演变的相关性。

石油污染水体油浓度及后向散射系数垂向变化特性分析

【目的】探讨石油污染水体油浓度及后向散射系数垂向分布特性,为研究石油类污染水体水下光场变化奠定基础。【方法】于2018年8月25-27日在大连港采用站点固定、时间随潮汐变化的观测方式,测量不同深度的油物质和悬浮物浓度,以及含油水体的后向散射系数(backscattering coefficient, bb)。【结果】油浓度随深度的变化比较复杂,未呈现明显的逐渐下降或者逐渐升高的趋势;不同波段的bb随着深度的变化趋势是一致的;在量级上,bb值最小对应的波段是700 nm,其次是590 nm波段,最大是510、470、442和420 nm,且这4个波段的bb值差别不大;水体后向散射系数bb随深度的变化可以分为陡增型、平缓增加型和单峰型等三种类型。【结论】在含油水体中油浓度和后向散射系数的垂向变化受到潮汐的影响,处于不同涨落潮时不同来向的海水其组分含量不同;石油物质通过吸附在悬浮颗粒物表面形成一个双层结构,共同影响着水体的后向散射系数。

应用Hydrolight模式研究含油水体辐射传输特性的关键技术

辐射传输模式Hydrolight在国际水色遥感研究领域已被广泛用于解决水体光学的各种问题,也是进行石油类污染水体辐射传输特性研究的有效模型.结合Hydrolight模式的机理、应用现状及含油水体的特点,提出了将该模式应用于光学特性复杂的石油污染水体辐射传输特性研究时需要解决的关键技术,包括测定石油污染水体吸收系数和散射系数、建立石油污染吸收和散射特性随波长和深度变化的参数化模型、确定油物质的吸附后悬浮颗粒物体散射函数模型等方面.依据2018年8月和2016年8月分别在辽宁大连港和辽宁盘锦辽河油田等区域测定的含油水体数据,讨论了这些关键技术的解决方案.

城市地下综合管廊建设现状与存在问题

我国城市地下管线的建设和管理存在较为混乱的现象,综合管廊的修建不仅可以解决此现象,还可以提高城市地下空间使用率,满足城市绿色发展的需要。笔者详细调研了国内外一些典型地区综合管廊项目的建设状况,从融资管理模式、项目建设、施工方法、运维管理技术4个方面研究了国内综合管廊建设现状与存在问题。研究表明:北京、上海及深圳等地区的综合管廊建设虽晚,借鉴国外已有管廊建设管理经验,形成了各自鲜明的特色;综合管廊建设存在融资经营模式不成熟、规划落后于建设、与其他地下工程建设冲突、预制管廊模具缺少统一标准规范、管理水平落后急需提升等问题。基此,提出了综合管廊建设应因地制宜、协同地下工程建设、推进综合管廊标准化智能化等建议,为后续管廊建设提供参考。

关于山地城市地下停车场建设的几点思考

近年来中国各城市汽车保有量的迅速增加致使城市交通压力愈加显著,停车难问题逐步成为影响城市经济发展的关键因素。对本就用地紧张的山地城市而言,高效开发和利用城市地下停车场是缓解该问题的重要手段。本文通过研究国内典型的山地城市——重庆市主城区地下停车场的发展现状,结合相关停车数据及规划,分析主城区停车缺口,指出主城区地下停车场存在地下停车泊位不足、入库停车安全隐患、规划管理模式滞后等主要问题。基于调研城区实际情况,提出山地城市增加地下停车设施供给量和提高泊位利用率的方法,对地下停车系统化和智能化的建设进行思考,为完善城市地下停车体系提供参考。

考虑二次衬砌有效承载厚度的隧道结构安全系数解析模型

为研究严重腐蚀环境和施工缺陷等导致的衬砌厚度损失对隧道结构安全的影响,基于弹性地基曲梁理论和空间状态法建立二维衬砌受力解析解模型,采用Laplace变换求解衬砌各位置处的内力与位移,并与同工况下的数值模拟结果进行对比验证。数值模型中,通过折减局部二次衬砌厚度以及调整折减范围,模拟二次衬砌有效承载厚度的损失情况。研究结果表明:1)增大二次衬砌厚度损失的范围和程度,均会导致厚度损失处截面弯矩显著降低,但轴力变化较小。2)二次衬砌厚度损失对安全系数的影响主要集中在厚度损失附近区域。随着损失范围的增加,厚度损失区域内的弯矩呈现下凹式抛物线形降低,安全系数经历突降—回升—稳定3个阶段。3)当损失厚度较小时,安全系数受到轴力偏心变化的影响较小,与有效承载厚度近似呈线性关系。值得注意的是,劣化厚度继续增大后,轴力偏心距降低对安全系数的增益迅速提升,当其大于承载截面积的劣化效益时,计算安全系数反增,但存在局部结构变形破坏的风险。

闽西南雷达回波一致性探究

文章对闽西南地区的三部多普勒天气雷达一致性进行评估和分析。在时间和空间一致性的基础上,以2020年第6号台风“米克拉”影响过程为例,分别探究漳州雷达和龙岩雷达、漳州雷达和厦门雷达两组数据,从空间分布和时间变化的角度定量化地对比了平均绝对误差、均方根误差、相关系数和相似度等检验指标。结果表明:三部雷达之间均存在较明显的差异,漳州雷达、龙岩雷达的一致性优于与厦门雷达、漳州雷达的一致性;在大范围降水回波覆盖时,前者组合反射率因子的平均绝对误差和均方根误差分别稳定在6 dBZ和8 dBZ以下,相关系数在0.65~0.85变化,后者的平均绝对误差和均方根误差均增加2 dBZ,相关系数未超过0.8,变化幅度较大;前者的相似度最低约为70%,后者的相似度最低约为50%。整体来看,漳州雷达对诏安、云霄两地的探测效果较好,龙岩雷达对南靖、华安、芗城以及平和西部等地的探测效果较好,厦门雷达对龙海、龙文和长泰三区的参考性较强。

漳州市短时强降水致涝研究分析

通过收集漳州市区近两年内涝情况和降水数据,共收集16次内涝过程共37点次,并对内涝过程进行分析。结果表明2020年内涝较2019年频繁,其次,内涝主要发生在5月至9月,5月最多、8月次之,5月和8月的内涝范围也是最大的。内涝主要出现的时间在午后到晚上。空间分布特征表明,漳州市区积水点分布基本各区都有,但是主要集中在市中心、城乡结合部及低洼路段。统计表明:漳州市区内涝和短时强降水密切相关,发生内涝时周边平均小时降水量24毫米。将造成漳州.城市内涝的大尺度环流形势分为副高型边缘型(局地热对流)、台风型和暖区降水型。

大连港海域石油类物质比吸收系数特征分析

利用2018年8月25-27日和2019年5月15-17日在辽宁省大连港及周边海域测定的不同站点、不同时刻的遥感反射比Rrs,以及不同深度的水体吸收系数和石油类物质浓度数据,分析了水体石油类物质比吸收系数ao*(λ)的光谱变化规律和在参考波段440nm处的比吸收系数ao*(440)的垂向分布特征;将基于遥感反射比Rrs估算有色溶解有机物CDOM(Colored Dissolved Organic Matter)吸收系数和水体油浓度Co的模型应用于LANDSAT8卫星数据,反演出该海域ao*(440)和油浓度专题图,并分析了两者的空间分布特征。结果表明:(1)ao*(λ)的光谱分布特征遵循e指数衰减方程的变化规律;由于潮汐作用的影响,不同来向海水的石油类物质浓度不同,导致不同时刻不同站点的ao*(λ)的光谱斜率有一定的差异;(2)CDOM与油物质的混合比吸收系数ago*(440)随深度的垂向变化没有明显的规律,这也是由于涨落潮变化使得不同来向的海水组分有差异所致;(3)ao*(440)水平变化具有明显的规律;在石油污染浓度Co高的海域,ao*(440)呈现低值,在Co低的海域,ao*(440)呈现高值。