道路旧砼再生集料及其在路面中应用的试验研究

采用合理的技术将回收的道路废旧砼破碎形成再生集料,可以作为一种再生资源加以利用.作者通过试验详细研究了再生集料的物理性质和力学性质,并对旧砼再生集料在路面基层和面层中的应用进行了研究.试验证明:道路旧水泥砼再生集料能够在道路的改建和新建中应用.

工程结构地下水病害电磁雷达检测技术研究

由于积水病害隐藏在一定厚度的钢筋混凝土层背后,加上积水空洞具体形态的不规则性以及洞内可能充填水分、空气、浆液、土等介质的因素,故其存在相当的复杂性。阐述了采用地质雷达对隧道衬砌质量进行无损检测的原理及方法,并对某隧道进行了健康诊断。通过对现场数据处理分析,可以精确探测衬砌厚度,确定钢筋及格栅钢架的分布位置及数量,查明衬砌背后特别是拱顶存在的空洞和回填不密实区域。同时,应用形态学处理方法对衬砌雷达图像进行特征提取,通过小波处理技术,直观且方便地得到了衬砌边界线和积水区域,发现了衬砌中的异常点。同时,对地质雷达探测结果采用钻孔法进行验证,两者相吻合。实践证明,使用地质雷达对隧道混凝土衬砌结构进行检测是切实可行的。

废旧材料在公路建设中运用及对策

分析了废旧材料在公路建设中运用的现状 ,指出了废旧材料在公路建设中运用存在的问题 。

剪切型超短超细钢纤维增强砂浆强度的试验研究

在砂浆中加入钢纤维可以显著地改善砂浆的强度,不同掺量、不同长度的钢纤维对砂浆强度的影响也不同.通过在砂浆中掺入11种不同量的剪切型超短超细钢纤维(长度:6 mm,直径:0.2 mm)和掺入6种不同量的普通钢纤维试件的强度试验并进行对比分析,得出了砂浆中掺入剪切型超短超细钢纤维砂浆后的强度规律:在钢纤维掺入量小于3%时,普通钢纤维砂浆强度略高于剪切型超短超细钢纤维砂浆;在钢纤维掺入量大于3%时,剪切型超短超细钢纤维砂浆强度明显高于普通钢纤维砂浆.

超短超细钢纤维对水泥砂浆性能的影响对比

在砂浆中分别掺入11种不同比例的熔抽型超短超细钢纤维,并与相同掺量的剪切型超短超细钢纤维增强水泥砂浆进行了性能对比。结果表明,二种超短超细钢纤维的掺入均可提高水泥浆体的抗折强度、抗压强度和韧性,但熔抽型超短超细钢纤维对水泥砂浆的增强增韧作用高于剪切型超短超细钢纤维,并存在显著的纤维增强几何尺寸效应。

不同类型钢纤维增强混凝土力学性能研究

通过对普通钢纤维和超短超细钢纤维以及这两种钢纤维按一定比例混杂的钢纤维进行一系列试验,讨论了三种类型钢纤维对水泥混凝土的增强和增韧效果,分析了它们在混凝土中的增韧及混杂效应机理。结果表明,钢纤维混凝土试件在开裂后仍有一定的残余强度,超短超细钢纤维能更为有效地提高混凝土的抗压性能,混杂钢纤维能在较大程度上提高混凝土的韧性。

熔抽型超细钢纤维对水泥砂浆性能的影响

通过在砂浆中分别掺入11种不同比例的熔抽型超细钢纤维(长度:13 mm,长径比:65),与同等掺量的普通钢纤维增强水泥砂浆的性能做了对比,结果表明:熔抽型超细钢纤维增强水泥砂浆的施工和易性比普通钢纤维增强水泥砂浆好,熔抽型超细钢纤维提高了水泥浆体的抗折强度、抗压强度和韧性,其对水泥砂浆的增强增韧作用高于普通钢纤维,存在显著的纤维增强几何尺寸效应。

超细钢纤维对水泥砂浆强度影响的试验研究

通过试验对比研究不同体积率超细钢纤维、普通钢纤维对水泥砂浆抗折强度、抗压强度、压折比的影响。试验结果表明:超细钢纤维水泥砂浆的抗折强度随着钢纤维体积率的增大而提高,钢纤维体积率超过1.5%以后,超细钢纤维对水泥砂浆抗折强度的提高幅度要大于普通钢纤维,在钢纤维体积率为2.5%时,超细钢纤维水泥砂浆抗折强度达到最大值13.9MPa;超细钢纤维对水泥砂浆抗压强度的提高幅度略低于普通钢纤维;超细钢纤维水泥砂浆能明显降低水泥砂浆的压折比,提高砂浆韧性。

超细钢纤维增强砂浆力学性能研究

采用长度为13mm、直径为0.2mm的超细钢纤维和长度为30mm、直径为0.5mm的普通钢纤维对砂浆进行增强增韧,制作标准砂浆试件,通过对比试验研究超细钢纤维增强砂浆的抗压性能和抗折性能,得到了超细钢纤维的最佳掺入量。试验表明:超细钢纤维砂浆最佳体积掺入量为2.5%,同等掺入量下超细钢纤维对砂浆的增强增韧效果优于普通钢纤维,超细钢纤维增强砂浆能够大幅度提高钢纤维砂浆的强度,从而能取得显著的技术经济效益。

重庆鱼嘴长江大桥北锚深基坑开挖施工技术介绍

本文介绍了重庆鱼嘴长江大桥北锚锭40m深基坑爆破、开挖施工,并侧重介绍25m以下钻爆施工。

重庆鱼嘴长江大桥北锚深基坑开挖施工技术介绍

本文介绍了重庆鱼嘴长江大桥北锚锭40m深基坑爆破、开挖施工,并侧重介绍25m以下钻爆施工。

剪切型超短超细钢纤维增强砂浆性能的试验研究

在砂浆中加入钢纤维可以显著地改善砂浆的各种力学性能,不同掺量、不同长度的钢纤维对砂浆性能的影响也不同。对11种不同比例的剪切型超短超细钢纤维(长度:6 mm,直径:0.2 mm)掺入量和6种不同比例的普通钢纤维掺入量的砂浆试件进行试验,研究了不同钢纤维掺入量对钢纤维增强砂浆的荷载—挠度规律的影响和其对弹性模量、弯曲断裂能、强度的影响,得出了剪切型超短超细钢纤维砂浆性能的规律:剪切型超短超细钢纤维砂浆的荷载—挠度与普通钢纤维砂浆的荷载—挠度曲线形状大致相同,但是比普通钢纤维砂浆荷载—挠度曲线更丰满。剪切型超短超细钢纤维砂浆的弹性模量随钢纤维掺量的增大而提高,在相同掺量下,剪切型超短超细钢纤维砂浆的弹性模量比普通钢纤维砂浆的弹性模量大。剪切型超短超细钢纤维砂浆弯曲断裂能和强度随钢纤维掺量的增大而提高,在钢纤维掺量小于3%时,普通钢纤维砂浆的弯曲弹性模量和强度略高于剪切型超短超细钢纤维砂浆;在钢纤维掺量大于3%时,剪切型超短超细钢纤维砂浆弯曲断裂能和强度明显高于普通钢纤维砂浆。