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汽车零部件出口如何再上新台阶
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作者 杨昌荣 应汉刚 《国际贸易论坛》 2006年第2期42-46,共5页
2005年,我国汽车产量达580万辆,仅次于美国、日本、与德国比肩。但整车出口还处于摸索阶段,特别是轿车出口更需假以时日,唯汽车零部件出口呈现勃勃生机,将在新的起点乘势悉进。其客观依据。
关键词 零部件出口 汽车产量 台阶 整车出口 轿车出口 客观依据 起点
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我国汽车出口滞后亟待振兴 被引量:2
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作者 李西凤 柯常忠 应汉刚 《世界机电经贸信息》 2005年第1期42-44,共3页
产业高速增长,出口形势严峻 我国汽车产销量已经步入快速增长期,从1999年起连续五年保持两位数增长.2003年汽车产量达到444.37万辆,同比增长35.2%,成为继美、日、德之后的第四大汽车生产国和消费国.汽车对我国新型工业化经济的拉动力,... 产业高速增长,出口形势严峻 我国汽车产销量已经步入快速增长期,从1999年起连续五年保持两位数增长.2003年汽车产量达到444.37万辆,同比增长35.2%,成为继美、日、德之后的第四大汽车生产国和消费国.汽车对我国新型工业化经济的拉动力,没有任何一个产业可比.预计今后每年增长将稳定在10%上下,约占我国GDP新增总量的14%,约占世界汽车市场1/10的份额.届时,我国国民生产总值在世界各国中的位置,大体与其汽车产业的位置相当.汽车产出的高速增长,必将逐步改变目前我国汽车贸易"高增量、大进口与出口少"的失衡局面. 展开更多
关键词 新型工业化 中国 汽车出口 产业 高速增长 拉动 汽车产量 两位数 振兴 滞后
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汽车零部件出口的质量、品牌效应
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作者 杨昌荣 应汉刚 《进出口经理人》 2006年第9期18-20,共3页
关键词 汽车零部件 零部件出口 品牌效应 质量 出口增长 汽车产量 整车出口 轿车出口
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