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题名某船用柴油机排气波纹管故障分析与改进
被引量:4
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作者
张丽君
李彦男
底柯
刘广才
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机构
七一一研究所
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出处
《柴油机》
2020年第3期25-29,共5页
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文摘
针对某船用柴油机的排气波纹管导流筒焊缝断裂和波纹管部分波与波之间严重贴合故障,对导流筒焊缝裂纹部位开展宏观、微观及理化失效分析。分析表明:导流筒焊缝断裂系焊缝晶间腐蚀疲劳所致。波纹管波纹段的设计补偿量与工作状态实测补偿量的对比,及平台疲劳寿命试验显示:波纹管严重贴合故障的原因为波纹段补偿量严重不足。据此提出了相应的改进方案:导流筒设计成一体成型翻边结构;更改涡前波纹管的设计轴向补偿量。试验表明:改进后的涡前波纹管未再出现类似故障。
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关键词
船用柴油机
排气波纹管
裂纹
晶间腐蚀
补偿量
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Keywords
marine diesel engine
exhaust bellow
crack
intergranular corrosion
compensation value
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分类号
TK423.44
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名基于缸套测温技术的柴油机早期拉缸故障诊断
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作者
卢浩宇
底柯
张函桥
刘浩
张茂胜
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机构
船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室
中国船舶集团公司第七一一研究所
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出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2022年第7期53-59,共7页
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文摘
在柴油机活塞环-缸套摩擦副的长期高频往复运动中,拉缸故障的发生将引起柴油机摩擦损耗的急剧增加,破坏柴油机的整体结构性能。为研究柴油机拉缸故障的早期诊断技术,研究从摩擦传热反映机理入手,将缸套测温技术引入拉缸故障诊断领域,开发拉缸故障诊断系统。在某型船用单缸柴油机试验平台结合可靠性试验开展长周期的拉缸故障在线诊断监测的试验研究工作,研究结果表明:船用柴油机拉缸故障发生时,主要热功参数爆压变化不大、排温缓慢升高,缸套温度信号出现明显异常突升现象。拉缸故障严重时,会同时引起油雾浓度的急剧升高;缸套温度信号用于拉缸故障监测时响应迅速,可在异常摩擦初期及时反应,响应速率高于油雾浓度监测手段,证明缸套测温技术对拉缸故障诊断的高效性,具有较好的推广前景、应用价值。
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关键词
柴油机
拉缸
故障诊断
缸套温度
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Keywords
marine diesel
scuffing
fault diagnosis
cylinder liner temperature.
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分类号
TK427
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TB9
[机械工程—测试计量技术及仪器]
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