新型关系与技术创新相结合为航运脱碳赋能

船东和运营商通常将服务作为一系列交易来处理,每项交易都会产生一个商定的结果。这种零星渐进的处理方式是从短期的角度出发,忽略了航运业目前在遵守国际海事组织(IMO)现有船舶能效指数(EEXI)和碳强度指标(CII)等法规方面所面临的长期目标。