GPS在高铁控制测量中的精度分析——以西成高铁为例

介绍了GPS应用于高铁控制测量并进行精度分析的方法,利用GPS接收机所采集的数据,选用三差模型法进行数据解算,并采用现阶段国内外新方法进行精度分析,通过多种手段对数据进行综合处理,使得控制网成果的各项精度指标满足要求。由于解算精度与过程各有差异,针对高铁GPS控制测量中存在的问题,结合西成高铁工程实例进行数据处理分析,总结网型结构与GPS定位精度的联系,进而得出精度良好、成果可靠、较为经济的GPS网型,为工程实践提供理论指导。

全站扫描仪在仓筒倾斜监测中的应用

通过对仓筒进行倾斜观测,分析了全站扫描仪在建筑物倾斜变形监测中的优势。文中使用徕卡MS50全站扫描仪对仓筒主体进行扫描监测,利用自由设站和后方交会将点云数据统一到同一独立坐标系下,拼接后形成点云数据模型,计算得出仓筒的倾斜情况,全站仪的测量数据与全站扫描仪的监测数据对比得出仓筒倾斜率差值在千分之一以内,在可接受范围内。由此得出,传统的观测方法在其观测精度、周期等方面有一定缺陷,导致其观测精度低、周期长,且观测时对环境要求较为苛刻,往往不能很好的满足变形监测作业需求。徕卡MS50全站扫描仪能够获取完整目标物的点云数据,与GPS和全站仪相比,其采点密度高,可以对监测目标的细部进行表达,在仓筒倾斜监测中有重要的研究价值。