一种钢球压装力的工艺解决方案

压装工艺通常通过控制压装行程及压装力大小达到产品要求,早期压装工艺只控制压装行程,易造成零件虚压,或零件受压力过大损伤未能发现导致使用失效。该文根据某型CVT铝合金壳体油道钢球市场失效漏油问题研究解决方案,根据现有理论公式推导钢球和铝合金壳体孔压装力设定计算,确认压装力工艺设定准确性,结合实际生产条件和问题现状找到正确的工艺解决方案,为同类机械结构工艺压装力理论计算提供解决方法。

关于发动机气门导管粉末冶金孔隙的探讨

粉末冶金产品用金属粉末(或金属粉末和非金属粉末混合物)作为原料,经压制和烧结,及后工序处理制成各种产品;是一种多孔性结构产品,对于内部微观孔隙要求,本文以发动机粉末冶金气门导管失效分析为引子,探讨对粉末冶金气门导管微观孔隙的认知。

某CVT变速箱D档无动力无输出问题浅析

DNR离合器是CVT变速箱实现换挡的机构,本文针对柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司某型号CVT变速器,在项目开发试验阶段出现的D档无动力输出问题进行分析并解决。

某车型液力变矩器合理性故障码诊断浅析

某车型体现的液力变矩器合理性故障码并非一定是液力变矩器发生故障,而是代表其与相关的零部件、总成、整机中某一环节出现故障。本文通过对某车型液力变矩器合理性故障码进行诊断分析:由整车分析至自动变速箱,逐一确认,最终锁定故障来源。

CVT 变速箱压力脉动超差分析与改进方案研究

本文针对CVT变速箱台架测试出现压力脉动超差问题进行分析与研究。调查结果说明压力脉动值与吸油滤清器尺寸强相关,对吸油滤清器尺寸进行控制,为变速箱油路开发设计与问题解决提供了方案指导。

某变速器差速器壳体圆柱度超差分析与改进研究

本文针对某变速器差速器壳体小端轴颈圆柱度超差进行分析与改进研究,提供了一个解决零件在无法改变现有工艺下,通过更改夹具结构将尺寸做到合格范围内,并使用较为合理的测量方式验证数据后的思路,为变速器差速器壳体尺寸超差的问题解决提供了方案指导。

柴油机凸轮轴断裂失效和预防分析

柴油机凸轮轴是发动机中关键的零部件之一,其正常运行对于发动机性能的稳定发挥至关重要。然而,在柴油机的使用过程中凸轮轴经常会出现一系列的故障问题,如断裂失效作为一种严重的故障现象,不仅会导致发动机停机,还可能造成严重的机械损坏和安全隐患。因此,本文将对柴油机凸轮轴断裂失效的原因和预防措施进行分析,以期为同类型工作提供一定借鉴与参考。

柴油机连杆的强化工艺及性能分析

柴油机连杆作为内燃机的重要组成部分,承受着高压力、往复载荷和高温环境的严峻工况,为了确保连杆的可靠性、耐久性和性能优越性,强化工艺在连杆设计和制造中发挥着关键作用。基于此,本文首先在阐述强化连杆工艺重要性的基础上,对柴油机连杆的主要技术要求以及加工工艺进行分析,接着就强化工艺在柴油机连杆中的应用提出几点建议,而后探讨了强化工艺对连杆性能的影响,以期提供有益的分析和见解。

车用电子水泵故障机理分析及解决方案

车用电子水泵作为汽车冷却系统的重要组成部分,承担着冷却发动机的关键任务,要想确保发动机稳定运行及其功能得到正常发挥,需要重点关注车用电子水泵的故障问题。然而,由于长时间高温运行、润滑不良等原因,车用电子水泵在使用过程中可能会遇到各种故障。为了解决这些故障,提高车用电子水泵的性能和可靠性,需要进行深入的机理分析和针对性的解决方案。